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Die Servolenkungsschläuche sind Schläuche, mit denen das im Servolenkung System verwendete Arbeitsfluid umgewälzt wird. Neben dieser Hauptaufgabe arbeiten sie auch als Stoßdämpfer, die Vibrationen absorbieren können.

5 Tipps zum Verwenden und Ersetzen

  1. Bedenken Sie, dass die Lebensdauer dieser Elemente je nach Materialqualität und Fahrstil zwischen 3 und 10 Jahren und mehr variieren kann. Da die Lebensdauer nicht von vornherein genau festgelegt ist, müssen sie bei der Wartung des Fahrzeugs ausgetauscht werden.
  2. Verwenden Sie nur die vom Fahrzeughersteller empfohlene Arbeits Flüssigkeit. Dies verhindert einen vorzeitigen Verschleiß der Rohre.
  3. Wenn die Servolenkungsschläuche an ihrer Dichtheit verlieren, müssen hier neue installiert werden. In den meisten Fällen ist es nicht möglich, das Problem durch eine Reparatur komplett zu beheben.
  4. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Fähigkeiten zum Austausch dieser Komponenten verfügen, empfehlen wir Ihnen, sich an eine Autowerkstatt zu wenden. Die Ausführung dieser Arbeiten erfordert zudem eine Demontage vieler Teile des Fahrzeugs und das Anheben des Wagens.
  5. Achten Sie bei der Installation neuer Schläuche am Ende der Arbeiten immer darauf, dass alle Verbindungen auch wirklich dicht sind.

Ausfall der Servolenkungsschläuche, Ursachen und deren Anzeichen

  • Vorhandensein von Kratzern und Rissen. Diese Defekte können auftreten, wenn die Röhre zu lang ist und dann durchgehangen ist. Dies ist ein mechanischer Schaden, der auch durch Fahren im Gelände entstehen kann. Im Allgemeinen wird diese Fehlfunktion auch durch den Verlust der Arbeits Flüssigkeit verstärkt, was wiederum zu einer plötzlichen Abnahme des Füllstands im Tank führt. In diesen Fällen können bei der Inspektion des Fahrzeugunterbodens Ölspuren erkannt werden. Aufgrund dieses Verlusts arbeitet das System nicht ordnungsgemäß und es werden ungewöhnliche Geräusche erzeugt.
  • Schälen. Dieser Defekt wird durch direkten Kontakt mit den im Arbeits Öl enthaltenen Chemikalien verursacht. Dies geschieht insbesondere dann, wenn die verwendete Flüssigkeit von schlechter Qualität ist oder für diesen Zweck nicht geeignet ist. Hier erzeugt das System Geräusche in der Einheit. Wenn das Lenkrad nun gedreht wird, variieren hier die Geräusche dazu.

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