Scheibenwaschanlage Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
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Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Scheibenwischermotor
Den Wischermotor reparieren
Man kann den Wischermotor durchaus selbst reparieren, wenn man ein wenig handwerkliches Geschick mitbringt. Dazu muss der alte Motor zuerst von der Elektrik abgekoppelt und herausgebaut werden. Dann kann man den neuen Motor einbauen und wieder anschließen. Hilfe hierzu findet man oft im Handbuch des jeweiligen Fahrzeugs. Die Wischblätter sollte man während der Reparatur entfernen und erst nachher wieder anbringen. Neben Motoren findet man viele weitere Autoteile wie Keilriemen, Bremsbeläge, Querlenker und vieles mehr auf unseren Seiten.
Fehler des Scheibenwischermotors
der Motor schaltet sich nicht ein;
Scheibenwischer arbeiten nur mit einer Geschwindigkeit;
Wischer arbeiten nicht im Taktbetrieb.
Symptome für Fehler eines Wischermotors
das Vorhandensein von seltsamen Geräusche während der Wischsystemleistung;
Glas sammelt eine wesentliche Menge von Wasser an;
instabiler Betrieb beider oder eines der Wischer;
Vorhandensein von Schlammflecken nach dem Wischzyklus.
Ursachen für einen defekten Wischermotor
Verformung der Arme;
Kabelbruch;
Kurzschluss im Anker;
Ausfall der Werksnocken des Motors;
Oxidation oder teilweise Schließung der Grenzschalterkontakte im Motor;
gebrochene Drähte in der Ankerwicklung des Elektromotors;
Eine falsche Installation von Hebeln.
Den Scheibenwischermotor ersetzen
Um den Scheibenwischermotors ersetzen, sollten Sie:
die Wischhebel aufrecht halten und die Muttern festschrauben;
"minus" von der Stromversorgung trennen;
Wischerarme und Verschlüsse auf jeder Seite demontieren;
die Montagehalterung Nüsse abschrauben;
Gummischeiben demontieren;
die Abdeckung der Sicherungs- und Relaiskasten entfernen, nach dem Entfernen der Kabel aus den Pads;
die Bolzen des Wischerarms abschrauben;
die Kunststoffdrahthalterung öffnen und Sie dem Loch ziehen;
den Wischerwellenmechanismus durch die Löcher ziehen Sie den Wischer herausnehmen.
Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen
