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RADLAUF

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Der Radlauf ist ein spezieller, halbkreisförmiger Hohlraum, der die Karosserie verstärkt und sie vor Feuchtigkeit und Schmutz schützt. Er bietet ausreichend Raum für die vertikale Bewegung des Rads und besitzt häufig eine dekorative Funktion.

6 Tipps zur Instandhaltung und zum Austausch

  1. Radläufe sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Sie erfordern keine regelmäßige Wartung und haben keine spezifische Lebensdauer.
  2. Wenn Sie über keine Kenntnisse im Schweißen oder geeignete Ausrüstung verfügen, wenden Sie sich an eine Autowerkstatt, um diese neue Komponente einbauen zu lassen.
  3. Lackieren Sie vor dem Einbau des Bauteils die Bereiche mit Korrosionsschutzmittel und Steinschlagschutz, an denen das Bauteil an der Fahrzeugkarosserie befestigt wird.
  4. Um die Lebensdauer des Radlaufs zu verlängern, wird empfohlen, ihn mit einer Radlaufabdeckung auszustatten. Einige Fahrzeuge sind standardmäßig damit ausgerüstet. Radlaufabdeckungen verringern die Gefahr von Beschädigungen durch Sand oder Steine.
  5. Es wird empfohlen, Verschmutzungen so schnell wie möglich zu entfernen. Dies verringert die Gefahr von Korrosionsschäden. In den meisten Fällen können dafür Hochdruckreiniger verwendet werden.
  6. Versuchen Sie im Winter, Schnee von dieser Komponente zu entfernen, bevor er zu Eis wird. Größere Ansammlungen von festem Schnee können dazu führen, dass die Räder nicht richtig funktionieren.

Häufige Probleme beim Radlauf: Ursachen und Symptome

  • Korrosionsschäden. Sie entstehen, wenn die Radläufe häufig mit Schnee und Wasser in Berührung kommen. Korrosionsstellen können in der Regel bei Durchsicht gesehen werden. Feuchtigkeit kann auch unter die Lackschicht des Autos geraten und dort Blasen bilden.
  • Dellen und Risse. Sie können durch unachtsames Parken und Fahren auf schlechten Straßen auftreten. Diese Schäden können normalerweise leicht bei einer Durchsicht des Autos festgestellt werden.

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