Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil
Zylinderbohrung [mm]: 17,5
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 277W0071Radbremszylinder
Hersteller: RIDEX
(269)
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-24%12,22 €
16,08 €**
inkl. 19% MwSt.
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Material: Aluminium
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 15,9
Kolbendurchmesser [mm]: 20,64
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 277W0025Radbremszylinder
Hersteller: RIDEX
(200)
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-24%10,02 €
13,18 €**
inkl. 19% MwSt.
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Durchmesser [mm]: 19.05
Material: Gusseisen
Gewindemaß: 1x M10x1.0
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 36
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 277W0006Radbremszylinder
Hersteller: RIDEX
(197)
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-24%9,10 €
11,98 €**
inkl. 19% MwSt.
Ergänzende Info: CIFAM
Einbauseite: Hinterachse
Durchmesser [mm]: 22
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 101-000Radbremszylindersatz
Hersteller: METZGER
(26)
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-24%21,57 €
28,38 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Aluminium
Kolbendurchmesser [mm]: 19,0
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 24.3219-0909.3Radbremszylinder
Hersteller: ATE
(154)
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-24%10,47 €
13,78 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Aluminium
Kolbendurchmesser [mm]: 17,5
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 24.3217-0908.3Radbremszylinder
Hersteller: ATE
(176)
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-24%9,03 €
11,88 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Gusseisen
Bohrung-Ø [mm]: 19,05
Bremssystem: TRW
Gewindemaß: 10 X 1, 10 x 1
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 24
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 4248Radbremszylinder
Hersteller: LPR
(119)
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-24%5,99 €
7,88 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Gusseisen
Bohrung-Ø [mm]: 17,46
Bremssystem: ATE
Gewindemaß: 10 x 1
für Artikelnummer: 4912
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 21
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : A 12 043Radbremszylinder
Hersteller: BREMBO
(332)
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-24%6,44 €
8,48 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Gusseisen
Bohrung-Ø [mm]: 19,05
Bremssystem: APL/Bendix
Gewindemaß: 10 x 1
für Artikelnummer: 4452
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 35
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : A 12 084Radbremszylinder
Hersteller: BREMBO
(303)
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-24%5,08 €
6,68 €**
inkl. 19% MwSt.
Material: Gusseisen
Bohrung-Ø [mm]: 19,05
Bremssystem: ATE/FTE
Gewindemaß: 10 x 1
für Artikelnummer: 4290
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 21
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : A 12 179Radbremszylinder
Hersteller: BREMBO
(199)
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-24%8,34 €
10,98 €**
inkl. 19% MwSt.
Radbremszylinder Ersatzteil wechseln — Defekt oder Serviceintervall erreicht! Hilfreiches über Radzylinder erfahren
Störungen der Radbremszylinder
Festfressen des Zylinderkolbens;
Deformation oder Verschleiß der Kolbendichtungen;
Bruch oder Verschleiß der Kolbenrückstellfeder;
Abnutzen oder Beschädigung der Zylinderbohrung;
Kolbenfresser.
Hinweise auf einen Ausfall der Radbremszylinder
zu weicher oder harter der Bremspedalweg;
niedrige Bremsleistung und erhöhter Bremsweg;
Bremspedal sehr schwammig zu bedienen;
ungleichmäßige Bremsung;
Rutschen beim Bremsen;
Austreten von Bremsflüssigkeit;
sichtbares Anzeichen von Korrosion und Metalloxidation.
Ursachen eines Fehler der Radbremszylinder
Nichtbeachtung der Systembetriebsregeln;
Systemdruckablassen und Eintreten von Luft;
Verstopfen der Ausgleichsöffnung im Bremszylinder;
Bremsflüssigkeitsmangel oder unzureichender Stand im System;
Einsatz von Niedrig-Qualitäts-Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien;
Verwendung einer falschen Art von Bremsflüssigkeit;
Verunreinigungen oder Wasser in der Bremsflüssigkeit;
Verschleiß des Bremssystems bezogenen auf die Komponenten;
Überschreiten des empfohlenen Zeitraum der Bremsflüssigkeit;
sportliche Fahrweise.
Diagnose
Eine Fehlfunktionen der Bremszylinder wird durch die Bremsmuster und visuelle Begutachtung des Systems bestimmt. Eine Überprüfung des Bremszylinders und eine Reinigung sollte regelmäßig einmal im Monat durchgeführt werden, unabhängig von der Fahrzeuglaufleistung. Außerdem ist notwendig, alle 30 000 km eine umfassende Analyse des gesamten Systems durchzuführen.
Reparatur und Ersatz der Radbremszylinder
Eine Reparatur des Bremszylinders ist dann relevant, wenn innere und äußere Dichtungen beschädigt oder abgenutzt sind. Es sollte beachtet werden, dass ein Austausch der Zylinderkautschukkomponenten bei jeder Systemdiagnose durchgeführt werden sollte, unabhängig von ihrem Status.
In diesem Fall muss das Bremsfluid abgelassen werden den Zylinder von dem System getrennt und vollständig gereinigt werden. Bei der Diagnose des Zustands beider Ventile und Bohrungen sollte geprüft werden, der ordnungsgemäße Betrieb des Zylinders hängt von ihrem Zustand ab.
Wenn die Bohrung beschädigt ist müssen Sie das gesamte Bauteil ersetzen. Es ist ratsam, dies so schnell wie möglich zu tun, weil Ihre Fahrsicherheit davon abhängt.
Radbremszylinder wechseln - Anleitung und Beschreibung sowie Reparatur
