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Ölfilter Defekt
- Verstopfen des Ölfilters;
- Verklemmen oder Beschädigung des Druckregulierungsventils;
- Mechanischer Schaden.
Anzeichen für einen defekten Ölfilter
- Ölaustritt unter dem Auto im Motorleerlauf;
- Öldruckwarnleuchte;
- Anschwellen des Filtergehäuses;
- Überhitzung des Motors;
- Erhöhter Ölverbrauch.
Mögliche Ursachen für einen defekten Ölfilter
- Verwendung von Schmierstoffen geringer Qualität;
- Einsatz minderwertigen Filters;
- Kein regelmäßiger Ölwechsel;
- Nichtbeachtung der allgemeinen Wartungsintervalle;
- Unsachgemäße Installation des Filters;
- Verwendung eines falschen Motorenöls;
- Beschädigung oder Verschleiß von Dichtungen;
- Verwendung falscher Filter;
- Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor;
- Zu steife Ölventilfeder.
Diagnose
Die maximale Lebensdauer des Ölfilters liegt bei 10 000 bis 15 000 Kilometer. Das ist etwa so viel, wie die Nutzungsdauer des Motoröls. Oft wird der Betrieb der Wechselfilter nicht inspiziert. Die Bewertung seiner Leistung beruht auf dem Erscheinungsbild des Motors. Wenn sichtbare Beschädigungen des Filters auftreten, ist es jedoch notwendig, alle Schmiersysteme des Fahrzeugs zu überprüfen sowie die Motorleistung auszuwerten.
Austausch des Ölfilters
Lediglich der Motorölfilter sollte ausgetauscht werden. Oft wird er zusammen mit dem Altöl gewechselt. Um dies zu tun, lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse ablaufen, entfernen Sie dann die Innenabdeckung und dann den Ölfilterdeckel.
Der Austausch des Ölfilters ist ein relativ zeitraubender Prozess, so empfiehlt es sich, diesen bei einer Werkstatt durchzuführen. Es sollte auch beachtet werden, das es notwendig ist, ein vollständig identisches oder ähnliches Filtermodell zu installieren. Etwaige Abweichungen können den Ölfluss im System verschlechtern und führen zu Ölmangel. Ein frühzeitiger Ölfilterwechsel kann zu schweren Motorschäden führen.
Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen
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