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Störungen des Kupplungsbetriebsseilantrieb

  • Abnutzung der Abtriebs Platten;
  • Lösen der Druckfedern;
  • kein Spalt zwischen dem Haltering dem Zwischengashebel und dem Ende des Ausrücklagers;
  • Korrosion der Arbeitsfläche;
  • Rissbildung;
  • Abreißen von Kabeln;
  • Kontamination der Mitnehmerscheibe.

Die Symptome der Kupplungsbetriebsseilantriebfehler

  • Verklemmen in der Kupplungsplatte;
  • Unfähigkeit, Gänge zu schalten;
  • unvollständiges Ein- und Ausschalten (Kupplung rutscht);
  • Auftreten von seltsamen Geräuschen während des Gangwechsels;
  • Ruckeln, wenn die Kupplung eingerückt ist.

Ursachen der Kupplungsbetriebsseilantriebfehler

  • minderwertige Komponenten;
  • ignorieren die Fahrzeugbetriebsanforderungen und Regeln;
  • Eindringen von Öl auf der Arbeitsfläche des Teils;
  • Überschreitung der Lebensdauer;
  • die Ansammlung von Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit auf den Teilen.

Diagnose

Diagnose des Kupplungsbetriebsseilantriebs wird als ein Teil der Wartung empfohlen, wenn eine Überprüfung der gesamten Kupplungssystem stattffindet. Da der Seilantrieb eine Vielzahl von Stahlseilen umfasst, muss es selten ersetzt werden. Dieses Teil versagt nur bei Fahrzeugen mit erheblich hoher Laufleistung.

Reparatur der Kupplungsbetriebsseilantriebe

In einigen Fällen müssen Sie eine freie Bewegung des Ausrücklager einstellen, um das Problem zu beheben. Es ist wichtig, nicht zu vergessen, dass Sie die freie Bewegung des Kupplungsgabelwellehebel testen. Sehr oft müssen Teile wie Reibbeläge oder Kupplungsplatten ersetzt werden. Es gibt Fälle die bei niedrigen Temperaturen die Arbeitsfluid-Viskosität steigen lassen. Um zu verhindern, dass das Arbeitsfluid einfriert, was unweigerlich zu einer Verschlechterung der Teilleistung führt, ersetzen Sie die Ärmel und die Flüssigkeit.

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