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Störungen des Hauptbremszylinders
  • Risse und Kratzer auf der Arbeitsfläche;
  • Lecken der Bremsflüssigkeit;
  • Verschleiß des Bauteils;
  • Luft im System;
  • Korrosion des Zylinders;
  • Risse in der Stange und der Führungsabdeckung.
Die Symptome des Hauptbremszylindersscheiterns
  • unvollständiger Kupplungseingriff;
  • Ruckeln während der Kupplungsbetätigung;
  • Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs;
  • Fehlbedienungen des Kupplungspedals;
  • Hauptbremszylinder, wenn er gedrückt beginnt er zu stauen;
  • erhöhtes Rauschen, wenn Sie die Kupplung einschalten oder ausschalten;
  • Lecken aus den Schläuchen Muttern und Rohren oder aus den Gummidichtungen;
  • Erscheinen eines spezifischen Brandgeruchs;
  • unzureichende Kupplungsfreigabe.
Ursachen für den Hauptbremszylinderfehler
  • Stehender-Start zu hohen Geschwindigkeiten;
  • aggressiver Fahrstil;
  • Austreten von Flüssigkeiten am Systems;
  • systematisches Drücken des Kupplungspedals während der Hochgeschwindigkeitsfahr;
  • mechanischer Schaden;
  • niedrige Qualität Komponenten.
Diagnose und Reparatur des Hauptbremszylinder

Die Sichtprüfung werden Streifen undichte Stellen offenbaren. Wenn Sie bemerken, dass das Pedal "versagt", dann strömt Luft in das System. Um den Ausfall zu vermeiden, pumpen Sie sequenziell. Im Fehlerfall wird eine detaillierte Reparatur des Zylinders erforderlich. Wenn bei Gangwechsel mit dem Kupplungspedal gedrückt wird und Sie das Knirschen als Merkmal wahrnehmen und von Schwingungen des Getriebegriff fühlen, ziehen Sie einen Experten zur Seite, der die Diagnose mit speziellen Geräten durchführen wird. Es ist wichtig, regelmäßige Überprüfungen des Flüssigkeitsstands durchzuführen. Bei einem starken Rückgang dieses Stands sollten Sie eine Sichtprüfung durchzuführen. Sie haben die Chance ein Leck zu finden. In diesem Fall müssen Sie wahrscheinlich den Kolben und die Hülsen ersetzen.

Ersatz des Hauptbremszylinders

Um das Teil zu ersetzen, pumpen Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Kupplungsbehälter. Danach trennen Sie das Gummiband, mit dem das Ausdehnungsgefäß an der Karosserie befestigt ist. Seien Sie vorsichtig beim Entfernen des Behälters wenn sich die Bremsflüssigkeit im Inneren befindet. Dann schrauben Sie die Mutterbefestigung der Leitung des Zylinder ab. Danach müssen Sie die Rohrleitung an der Seite abnehmen, die Klemme lösen und sie aus dem Zylinder entfernen. Entfernen Sie die Muttern, die am Zylinder angebracht sind, um den Körper und den Zylinder zu entfernen. Installieren Sie den neuen Zylinder, führen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.

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