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Top Kupplung Auto – Häufig gekauft & empfohlen
LuK 618074000 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 180mm
Art. Nr: 618 0740 00
62,78 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600001700 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0017 00
319,68 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 415067810 Zweimassenschwungrad
Schaltgetriebe
Art. Nr: 415 0678 10
267,78 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600037100 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0371 00
421,98 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 415010310 Zweimassenschwungrad
Schaltgetriebe
Art. Nr: 415 0103 10
500,38 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
SACHS 2290601141 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Art. Nr: 2290 601 141
541,88 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600001600 Kupplungssatz
ohne Führungslager, mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0016 00
284,88 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600030800 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0308 00
617,18 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600023800 Kupplungssatz
mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0238 00
466,58 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
GEDORE KL-0500-15 Zentrierdorn, Kupplung
Art. Nr: KL-0500-15
41,18 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
SACHS 1874000002 Schraubensatz, Kupplung
Art. Nr: 1874 000 002
1,78 €
Preis pro Satz von 6 Stück |
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
VALEO 835159 Kupplungssatz
mit Einmassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, 228mm
Art. Nr: 835159
288,48 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
LuK 600032100 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Art. Nr: 600 0321 00
396,18 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
FRENKIT 419901 Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
19 mm
Art. Nr: 419901
8,58 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
TOPRAN 102648 Kupplungsseil
mit Gummilager
Art. Nr: 102 648
2,08 €
Preis inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Kupplung Autoteile
Störungen der Kupplung- Schäden auf der Oberfläche der Druck- und Antriebsplatten;
- Kabel Verschleiß;
- Blockierung des hydraulischen Antriebs;
- Verformung der Scheiben;
- Schmierung der angetriebenen Plattenverkleidung;
- Bruch des Ausrücklagers;
- Korrosion des Schwungrads;
- die Schwächung der Membran oder stoßabsorbierenden Feder;
- Abnutzung der Kupplungsgabel;
- Versagen der Antriebsplatte.
- erhöhte Kupplungsschwingungen;
- Ruckeln beim Betrieb der Kupplung;
- Rutschen der Kupplung;
- Lärm, Quietschen oder Schleifen an der Kupplung;
- periodisches Kufen (die Kupplung beginnt zu "schleppen").
- aggressive Fahrweise;
- Schmutz, chemisch aktive Stoffe oder das Eindringen von Feuchtigkeit an den Komponenten;
- Installation von Teilen niedriger Qualität;
- Rattern der Kupplung;
- Missachtung der Empfehlungen und Anforderungen für den Betrieb.
Wir empfehlen professionelle Hilfe zu beanspruchen, wenn eine Reparatur und ein Ersatz erforderlich werden. Für den Ersatz gehen Sie folgendermaßen vor:
- entfernen Sie das Getriebe;
- stellen Sie den Treibdorn in die Öffnung der angetriebenen Plattennabe;
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben;
- entfernen Sie sie dann zusammen die Druck- und Antriebsplatte;
- Überprüfen Sie die Kupplungsscheibe (Risse sind nicht erlaubt);
- überprüfen Sie den Zustand der Reibbeläge (wenn Nietenköpfe in einem Abstand von 0,2 mm angeordnet sind, muss die Kupplungsscheibe ersetzt werden);
- überprüfen Sie das Ausschlagen der Antriebsplatte (Verzerrungen, sowie das Schlagen von mehr als 0,5 mm, sind nicht erlaubt);
- überprüfen Sie das Schwungrad und die Druckplatte (falls notwendig ersetzen Sie Komponenten, die fehlerhaft laufen);
- wenn die Nietverbindungen der Abdeckung und der Druckplatte lose sind, ersetzen Sie die Abdeckung und die Beläge;
- Beurteilen Sie die Stützringe der Druckfeder (Bei aufkommen von Rissen und Verschleißspuren ersetzen Sie die Abdeckung und die Druckplatte);
- bevor Sie ein Austauschteil zu anbringen, überprüfen Sie die Antriebsplatte (es ist wichtig, dass dieses Einzelteil durch die Kupplungswellenverzahnung bewegt wird und sich verschieben lässt sonst korrigieren Sie die Störung oder nehmen den Ersatz des Bauteils vor);
- installieren Sie den Zentrierungsdriftstift an die Plattenverzahnung;
- installieren Sie die Kupplung auf dem Schwungrad durch drei Zentrierstifte und Schraubenbolzen.
Hilfreiche Tipps zu Betrieb, Fehlerursachen, Diagnose und Wechselintervallen