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INJEKTOR DICHTUNG

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Injektordichtungen sind elastische Ringe, die die Einbaulage der Injektoren im Zylinderkopf oder im Ansaugkrümmer abdichten. Darüber hinaus reduzieren sie Geräusche und Vibrationen, während der Motor läuft.

5 Tipps zum Verwenden und Ersetzen

  1. Ersetzen Sie die Dichtungen nach jeder Demontage. Wenn diese Elemente ein zweites Mal verwendet werden, können sie keine gute Abdichtung garantieren.
  2. Wenn Sie mehrere Komponenten gleichzeitig installieren müssen, kaufen Sie sich einen Satz von Injekordichtungen. Sie können beispielsweise online einen Set bestellen, der die Anzahl der Elemente enthält, die der Anzahl der Zylinder in Ihrem Fahrzeug auch genau entspricht.
  3. Ersetzen Sie die Teile mit Hilfe von Servicetechniker, die diese Komponenten gemäß den Anforderungen des Herstellers installieren.
  4. Beachten Sie, dass vor dem Einbau der Injektordichtung die Dichtungen mit Motorenöl eingeschmiert werden sollten.
  5. Beachten Sie, dass sich die Dichtung in ihrer Einbaulage frei drehen muss.

Defekte der Injektordichtungen, ihre Ursachen und Symptome

  • Risse, Brüche. Mechanische Schäden entstehen durch langfristige Einwirkung hoher Temperaturen. Wenn die obere Dichtung versagt, sehen Sie Kraftstofflecks, wenn die untere Dichtung versagt, kommt weißer Rauch aus dem Auspuffrohr, direkt nachdem der Motor gestartet wurde. Manchmal riecht es im Innenraum nach Kraftstoff, was auf einen Ausfall hinweist: Man spürt es besonders bei niedrigen Temperaturen. Darüber hinaus arbeitet der Motor im Leerlauf instabil und seine Leistung ist erheblich geringer.
  • Elastizitätsverlust. Es kann aufgrund der hohen Temperatur der Antriebseinheit zu thermischen Schäden kommen. Dies führt zu Kraftstoff Leckagen oder Luft in das Kraftstoffsystem. Dieser Defekt wird durch Probleme beim Starten des Motors und seinen instabilen Betrieb, sowie reduzierte Leistung und auch durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch angezeigt. Außerdem kann hier der Motor im Leerlauf auch sich spontan ausschalten.

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