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Die Lüftersteuerung der Kabine ist ein Teil der Heizung und Klimaanlage des Fahrzeugs, mit der ein Fahrer die Luftmenge, die durch den Kühler in die Kabine gelangt, steuern kann.
3 Empfehlungen für den Betrieb der Lüftersteuerung der Kabine
Die Lebensdauer der Lüftersteuerung der Kabine hängt von der Qualität der verwendeten Materialien und der Verwendungsbedingungen des Autos ab. Der Austausch des Teils sollte beim Auftreten von Fehlern vorgenommen werden.
Um sicherzustellen, dass das Teil so lange wie möglich hält, schalten Sie es sehr vorsichtig ein, ohne daran zu reißen.
Wenn es ersetzt werden muss, sollten Sie die gleichen Markierungen verwenden, wie bei dem entfernten Element. Ein falsch eingesetztes Element kann herausfallen und wird auch andere Teile der Heizung und der Klimaanlage des Fahrzeugs negativ beeinflussen.
Die Defekte der Lüftersteuerung der Kabine, die Gründe und die Indikatoren
Korrosion. Eine zunehmende Luftfeuchtigkeit in der Kabine kann in der Steuerung zu einer erhöhten Feuchtigkeit führen und auf diese Weise könnten die Kontakte korrodieren. Als Ergebnis ist es möglich, dass der Lüfter beispielsweise nicht in der 1. und 2. Position gedreht werden kann, sondern sich nur in der 3. und 4. Position einschaltet.
Die Kontaktpunkte schmelzen oder schließen. Dies kann passieren, wenn die Spannung zu hoch ist oder wenn die Batterie vom Motor entfernt wird. In diesem Fall kann der Ventilator nicht durch die Lüftersteuerung der Kabine ausgeschaltet; Er hält nur an, wenn der Motor ausgeschaltet wird.
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