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Führungshülse Hersteller Katalog:
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Die Führungsbolzen für Bremssättel sichern den Bremssattel und ermöglichen ihm, sich zu bewegen, wenn die Bremskolben herausgedrückt werden, um den Bremsbelag an die Bremsscheibe zu pressen. Da die Bremssättel üblicherweise zwei Befestigungspunkte haben, benötigen sie auch zwei Befestigungselemente.
6 Tipps zur Instandhaltung und zum Austausch
- Um einen störungsfreien Betrieb der Komponenten zu gewährleisten, muss beim Wechseln der Bremsbeläge Spezialfett verwendet werden, das hohen und niedrigen Temperaturen sowie der Bremsflüssigkeit standhält.
- Es wird empfohlen, die Führungsbolzen beim Einbau neuer Bremsbeläge zu überprüfen. Hersteller geben keine Lebensdauer für die Bolzen an: Sie hängt vor allem von der Qualität des verwendeten Bremsschmierstoffs ab.
- Stellen Sie während der Inspektion sicher, dass sich die Staubmanschetten in gutem Zustand befinden. Wenn sich an diesen Schutzabdeckungen Risse oder Brüche befinden, müssen sie sofort ersetzt werden.
- Beim Einbau neuer Teile ist das vom Hersteller angegebene Drehmoment zu beachten.
- Um Schäden zu beheben, können Sie die Führungsbolzen für die Bremssättel zusammen mit Staubmanschetten, Kunststoffhülsen und Halterungen in einem Satz kaufen.
- Stellen Sie nach der Montage sicher, dass sich die Befestigungen so frei bewegen können wie zuvor und dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
Häufige Probleme bei den Führungsbolzen für Bremssättel: Ursachen und Symptome
- Korrosionsflecken. Sie entstehen durch Feuchtigkeit und Verunreinigungen, die meistens wegen beschädigter Staubmanschetten dort hingelangt sind. Eine andere Ursache für die Korrosion ist ein ungeeignetes Schmiermittel. Es gibt keine typischen Anzeichen für diesen Schaden: Er kann nur entdeckt werden, wenn eine Inspektion durchgeführt wird.
- Verformung. Meistens kommt es zur Verformung der Führungsbolzen durch zu hohe Radbelastungen, die beim Fahren auf unebenen Straßen auftreten können. Dazu gehören unter anderem Schwingungen und Stöße. Anzeichen einer Verformung der Bolzen ist gelegentliches Blockieren der Komponenten oder ein Quietschen oder andere ungewöhnliche Geräusche. Darüber hinaus besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen und vorzeitigen Verschleißes der Bremsscheiben.
- Beschädigte Gewinde. Dies geschieht, wenn die Bolzen bei der Montage zu fest angezogen und durch überdrehte Gewinde lose werden. Die Bremssättel besitzen dann ein Spiel und sie geben ein Klopfen von sich.
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