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Bremstrommel (Handbremse) Ersatzteil wechseln — Defekt oder Serviceintervall erreicht! Hilfreiches über Handbremse erfahren

Als ein Teil der Bremsanlage hat die Bremstrommel die Aufgabe beim Bremsen die Energie des Autos aufzunehmen. Dabei wird beim Bremsvorgang die Bewegung mechanisch in Wärme umgewandelt und die Geschwindigkeit bis zum Stillstand reduziert. Das Herstellungsmaterial, aus dem die Bremstrommel gefertigt wird, ist Metall, bzw. um der extremen Wärmeentstehung entgegen zu wirken, oftmals auch Metalllegierungen, die kaum Verschleiß-Erscheinungen aufweisen. Bandbremsen oder Klotzbremsen haben ihre Reibfläche auf der Außenseite der Trommel. Bei den für Kraftfahrzeuge verwendeten Bremsen ist es umgekehrt, hier liegt die Reibfläche an der Innenseite.

Probleme, die auftreten könnten und deren Beseitigung!

In der Regel sollte die Bremstrommel beim halbjährlichen Reifenwechsel (Sommer/Winter) überprüft werden, denn es könnten sich diverse Fehlerquellen auftun, wie z. B. Korrosionsschäden, die Trommel läuft nicht mehr rund, Bremsflüssigkeit könnte austreten oder der vorgesehene Maximaldurchmesser der Bremstrommel ist durch Verschleiß nicht mehr gegeben. Genügend triftige Gründe die Trommel sofort zu wechseln, um die Sicherheit während einer Autofahrt zu erhalten. Doch ist es nicht unbedingt erforderlich, u. a. aus Kostengründen, ein neues Teil zu erwerben, denn ein gut erhaltenes, aufgearbeitetes und zur Wiederverwendung bestimmtes Teil, kann ebenso eingesetzt werden.

Obwohl die Bremstrommel selbst weitgehend gegen Verschleiß gefeit ist, können andere Fehler auf die gesamte Bremsanlage Auswirkungen haben. Daher ist es äußerst wichtig, gerade hier besondere Voraussicht walten zu lassen, um die Verkehrssicherheit für sich selbst und für die anderen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. So müssen abgenutzte Bremsscheiben, Bremsschläuche oder Stoßdämpfer immer sofort getauscht werden, da bei Versagen dieser Autoteile schwerwiegende Unfälle verursacht werden könnten, die nicht nur das eigene Leben, sondern auch das der anderen gefährden.

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Fehlfunktion der Bremstrommel
  • Verschleiß oder Beschädigung an der Bremstrommel;
  • ungleichmäßige Abnutzung der Trommeln;
  • Schäden an der Arbeitsfläche der Bremstrommel;
  • Verformung;
  • mäßiger Abstand zwischen den Trommeln und Pads.
Anzeichen eines Bremstrommelausfalls
  • Auftreten von Schwingungen, wenn Sie das Bremspedal drücken;
  • ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen (Pfeifen, Quietschen, Schleifen, Klopfen);
  • das Wobbeln der Bremspedal und Lenkrad;
  • Erhöhung der Bremsweg.
Ursachen von Bremstrommelstörungen
  • Überschreiten der Bremstrommel Lebensdauer;
  • unsachgemäße Verwendung des Systems;
  • Verwendung von niedrigen Qualitätsmaterialien und Ersatzteile;
  • immer von Schmutz oder Fremdkörper in der Trommel;
  • Öl immer auf der Arbeitsfläche der Trommel;
  • Verschleiß oder Beschädigung der Trommel gedrückt halten Federn;
  • aggressive Fahrweise.
Diagnose

Unabhängig voneinander, können Sie die aktuelle Einschätzung des Bremssystems vornehmen. Um dies zu tun, beschleunigen das Auto auf ebener, trockener Straße bis zu 60-80 km/h, und betätigen Sie das Bremspedal. Der Bremsweg sollte glatt verlaufen, ohne Vibrationen und seltsame Geräusche. Diesen Vorgang sollten sie mehrere Male wiederholen. Eine solche Diagnose des Bremswegs sollten Sie alle 20.00 - 30.00 Kilometer durchführen. Alle 10.00 Kilometer sollte man das System von Schmutz säubern.

Spezialisten einer Werkstatt werden den inneren Zustand des Systems analysieren. Die Oberfläche der Trommel muss glatt sein, und der maximale Durchmesser sollte 204,4 mm nicht überschreiten. The drum surface must be smooth, and the maximum diameter shall not exceed 204.4 mm (bei einer nominalen Trommelgröße von 181,25 mm). Je nach Fahrzeugtyp und der Art der Trommeln sollte der maximale Durchmesser nicht mehr als 12 % des nominalen Durchmessers betragen.

Die Analyse des Bremssystems erfolgt ebenfalls auf einem speziellen Bremsstand an dem der Widerstand jedes Reifen zu unterschiedlichen Belastungen gemessen wird.

Reparatur der Bremstrommel

Kratzer auf der Arbeitsoberfläche der Trommel sind Defekte und können in einer Werkstatt beseitigt werden, ohne das Bauteil von selbst auszutauschen. Erstens ermöglicht es, erste Symptome eines Bremstrommelausfalls(Vibrationen, wackeln und eine Erhöhung des Bremswegs) zu beheben. Zweitens, es ist viel günstiger als ein Austausch.

Das Aushöhlen der Trommel ist ein mechanischer Einfluss auf die Arbeitsoberfläche, um zu seinem ursprünglichen Zustand zurückzukehren. Somit kann unter Verwendung einer Drehbank ein Mechaniker entfernt die beschädigte Deckschicht. Die Mindestdicke der Trommel sollte vom Hersteller vorgegeben werden. Moderne Drehautomaten erlauben Ihnen, den Vorgang mit höchster Präzision zu bearbeiten.

Ersetzen der Bremstrommel

In Gegenwart von Rissen oder sichtbaren Schäden an der Trommel ist es notwendig, einen Ersatz vorzunehmen Es wird empfohlen, dass dies in einer Servicewerkstatt durchgeführt wird. Tatsache ist, dass die Kalibrierung der Bremsanlage mit hoher Genauigkeit ausgeführt werden muss, um einen vorzeitigen Verschleiß oder eine Beschädigung der Teile zu vermeiden.

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