TRW Bremsbeläge hinten und vorne
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Hersteller | +1540 | 112- | ||
Garantie | +2074 | 66- |
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Erfahren Sie mehr über Bremsbeläge von TRW
Heutzutage werden TRW-Bremsbeläge von der Tochtergesellschaft des deutschen Konzerns ZF Friedrichshafen hergestellt. Diese Marke hat eine umfangreiche Geschichte. Das Unternehmen, welches sie ins Leben gerufen hat, wurde 1901 in den USA gegründet. Es handelt sich um genau die Firma, deren Ingenieure Holzräder für das legendäre Ford Modell T und später die erste Trommelfeststellbremse konstruierten. Seitdem hat das Unternehmen seine Erfahrungen auf dem Gebiet der Bremstechnologie ständig verbessert.
Arten
- COTEC. Hierbei handelt es sich um eine Produktlinie mit einer speziellen Beschichtung, die eine Erhöhung des Reibungskoeffizienten neuer Bremsbeläge ermöglicht. Während des Einfahrprozesses können diese Ersatzteile den Bremsweg um bis zu 7 Meter im Vergleich zu unbeschichteten Artikeln verkürzen. Möglich wurde dies durch den Einsatz der innovativen Platten-Scorching-Technologie, bei der der Bremsbelag auf eine auf 600-700 °С erhitzte Platte gepresst wird. Dies ermöglicht es, die Karbonisierung einer 0,5-1,5 mm dicken Oberfläche zu erreichen und die Gase, welche während des Produktionsprozesses in das Material gelangt sind, gründlich auszutreiben.
- DTEC. Diese Bremsbeläge erzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Bremsbelägen bei gleicher Bremswirkung 45 % weniger Staub.
- Electric Blue. Dies ist eine Produktreihe, welche für Elektroautos entwickelt wurde. An die Bremsmechanismen dieser Fahrzeuge werden besondere Anforderungen gestellt: Sie sollen geräuschlos arbeiten, da der Lärm im Fahrgastraum dieser Fahrzeuge besonders stark wahrnehmbar ist. Diese Bremsbeläge sind mit anti-quietsch Unterlegscheiben mit verbesserten Dämpfungseigenschaften ausgestattet. Die Bremsbeläge sind mit einem Pulverlack beschichtet, welcher eine perfekte Korrosionsbeständigkeit gewährleistet.
Zwei Fakten über TRW-Bremsbeläge
- Alle Produkte der Marke werden unter extremen Bedingungen getestet. So wird beispielsweise eine 12-minütige Dauerbremsung bergab simuliert, nach der die Testingenieure die Funktionsfähigkeit der Teile beurteilen.
- Die Komponenten werden in Bausätzen mit Befestigungselementen geliefert, was den Einbau erheblich erleichtert.
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