Auspuff-Montagepaste



- Breite [mm]: 50
- Länge [m]: 101.6
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu


- Gebindeart: Blisterpack
- Temperaturbereich bis [°C]: 426
- Material: Epoxidharz
- Zustand: Brandneu


- chem. Eigenschaft: asbestfrei, temperaturbeständig
- Breite [mm]: 40
- Länge [m]: 1.1
- Zustand: Brandneu


- Inhalt [g]: 140
- Gebindeart: Tube, Blisterpack
- chem. Eigenschaft: dickflüssig
- Zustand: Brandneu

- Gebindeart: Blisterpack
- Breite [mm]: 57
- Länge [mm]: 210
- Durchmesser [mm]: 40-50
- Zustand: Brandneu

- Durchmesser [mm]: 175
- Länge [mm]: 800
- Breite [mm]: 114
- Gebindeart: Blisterpack
- chem. Eigenschaft: asbestfrei, temperaturbeständig
- Zustand: Brandneu

- Länge [m]: 2
- Breite [mm]: 50
- Temperaturbereich von [°C]: -45
- Temperaturbereich bis [°C]: +145
- chem. Eigenschaft: temperaturbeständig
- Montagezeit bis (in Min.): 30
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: wasserdicht
- Zustand: Brandneu

- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 21
- Farbe: Rot
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Zustand: Brandneu


- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 21
- Farbe: Rot
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Zustand: Brandneu


- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 21
- Zustand: Brandneu

- Farbe: schwarz
- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 21
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Zustand: Brandneu


- Gewicht [g]: 60
- Zustand: Brandneu

- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 150
- Temperaturbereich bis [°C]: 1200
- Zustand: Brandneu


- Ausstattungsvariante: Exh Jointing Paste
- Menge: 1
- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 140
- Spezifikation: Easy working, Leak proof seal
- hitzebeständig bis [°C]: 700
- Kennbuchstabe: 28
- Zustand: Brandneu

- Gewicht [g]: 170
- Zustand: Brandneu

- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 85
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Zustand: Brandneu


- Gewicht [g]: 170
- Gebindeart: Tube
- Zustand: Brandneu


- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 85
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Farbe: grau
- Zustand: Brandneu


- Gebindeart: Tube
- Gewicht [g]: 85
- Farbe: Rot
- Temperaturbereich bis [°C]: 350
- Zustand: Brandneu
Dichtmasse für das Abgassystem wird bei der Reparatur und während des Zusammenbaus von Rohren und verschiedenen Verbindungen dieser Einheit eingesetzt.
Arten von Dichtmassen für das Abgassystem
In der modernen Autoindustrie sind folgende Dichtmassen für das Abgassystem am häufigsten anzutreffen:
- Klebstoff für die Reparatur des Abgassystems
- Montagepaste
- Dichtmasse für Schalldämpfer
- Zement für Schalldämpfer
Funktionsweise von Dichtungsmitteln für das Abgassystem
Die Zusammensetzung dieser Chemikalien enthält Elemente, welche in der Lage sind, langanhaltende Belastung durch aggressive Chemikalien, hohe Temperaturen oder andauernder Vibration standzuhalten.
Klebstoff für die Reparatur des Abgassystems wird benutzt, um kleine Risse, Löcher oder ähnliche Schäden an Komponenten des Abgassystems zu entfernen. Um komplett zu härten, braucht er nur 10 Minuten während der Motor im Leerlauf ist. Dieser Klebstoff ist hitzebeständig und resistent gegenüber mechanischen Lasten.
Montagepaste eignet sich ideal, um Flanschverbindungen individueller Elemente im Abgassystem abzudichten. Die Paste verhärtet sich unter hohen Temperaturen.
Dichtmasse für Schalldämpfer wird dafür benutzt, Verbindungen des Resonators und der Rohre abzudichten. Sie ist beständig gegenüber extrem hohen Temperaturen (bis zu +700 °C), hat eine Konsistenz wie Paste und wird in Tuben verpackt. Die Dichtmasse verhärtet sich innerhalb von 24 Stunden.
Zement für Schalldämpfer kann ebenso starken Temperaturbelastungen standhalten (bis zu +1093 °C). Es wird dafür verwendet, verschiedene Schäden am Auspuff und am Resonator zu reparieren sowie für die Abdichtung von Gelenken. Es trocknet in nur kurzer Zeit.
Tipps für die Verwendung von Dichtungsmitteln für das Abgassystem
Um die richtige Dichtmasse auszusuchen, geben Sie die Art und das Ausmaß des Schadens am Abgassystem an. Die genaueste Diagnose kann in einer Werkstatt durchgeführt werden. Spezialisten werden das Problem beurteilen und empfehlen, welche Dichtmasse benutzt werden sollte.
Es sollte beachtet werden, dass Dichtmassen oder andere Chemikalien niedriger Qualität verschiedene negative Effekte auf das System haben können und so Mehrkosten verursachen können.
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