Der Volkswagen Polo ist seit 1975 in Produktion, wobei er zu verschiedenen Zeitpunkten in Deutschland, Spanien, Brasilien, Südafrika, China, Indien und Russland gefertigt wurde. 1995 wählte das Magazin „What Car?“ das Automodell zum Auto des Jahres und 1997 wurde das Fahrzeug vom Magazin „Auto Express“ zum Besten in seiner Klasse gekürt und nur ein Jahr später, im Jahr 1998, verlieh die Zeitschrift „Top Gear“ ihm die gleiche Auszeichnung. Die Zwillingsmodelle dieses Wagens sind der Audi 50, der Volkswagen Derby, der Skoda Rapid, der Volkswagen Vento, der Seat Cordoba und der Seat Ibiza.
Die Geschichte des Volkswagen Polo
Bisher wurden sechs Generationen dieses Modells veröffentlicht, von denen fünf einer Modellpflege unterzogen wurden. Von 1975 bis 1979 wurde die erste Generation als Limousine und Schrägheck gebaut. Die „sportliche“ Namensgebung dieses Kompaktmodells sollte zur Assoziation mit dem Volkswagen Golf führen. Die zweite Generation umfasste neben der Limousine und dem Schrägheck auch einen 3-Türer Kombi.
Von 1994 bis 2001 wurde die dritte Generation produziert. Die Konturen dieser Volkswagen-Autos waren im Vergleich zu denen der zweiten Generation, die 1990 einer Neugestaltung unterzogen wurde, schlanker. Darüber hinaus erschienen ein 5-Türer-Kombi und ein Schrägheck.
Ab dem Jahre 2001 wurde die vierte Generation dieses Modells in Produktion genommen, welche größer als die Modellpflege der dritten Generation war. So war beispielsweise der neue 5-Türer 389,7 cm lang, 165 cm breit und 146,5 cm hoch und war somit im Vergleich zum Vorgängermodell jeweils um 152 mm, 20 mm und 45 mm größer. Der Radstand wurde um 55 mm verlängert, was mehr Beinfreiheit für die Passagiere in der hinteren Sitzreihe bedeutete.
Die fünfte Generation dieses im Jahre 2009 auf den Markt gebrachten Fahrzeugs verfügte über dynamische Linien und eine technisch hochwertige Ausstattung, darunter ein Navigationssystem, ein Touchscreen und ein automatisches Siebengang-Schaltgetriebe mit Doppelkupplung (DSG). Im Jahre 2010 wurde dieses Modell dann mit den Titeln „Europas Auto des Jahres“ und „Weltauto des Jahres“ ausgezeichnet. Im Jahre 2017 wurde die sechste Generation dieses Fahrzeuges auf den Markt gebracht.
Die Eigenschaften des MK4 Volkswagen Polo
Am 16. Juni 2017 wurde das neue fünftürige Schrägheck in Berlin vorgestellt. Der neue VW Polo erhielt dank der schmaleren Scheinwerfer, dem Kühlergrill und der Stoßfänger ein sportlicheres Erscheinungsbild. Der Einbauort der Nebelscheinwerfer wirkt moderner, da diese nicht mehr mit dem Kühlergrill verbunden waren. Charakteristisch sind zudem die dekorativen Verstärkungsrippen, die entlang der gesamten Karosserie angeordnet sind. Auch die Rückseite dieses Modells verfügt über ein markantes Relief und die Rückleuchten sind etwas länglicher geworden.
Das Armaturenbrett des neuen Volkswagen Polo-Schräghecks kann mit einer aktiven Info-Anzeige ausgestattet werden, wobei der Fahrer diese so programmieren kann, dass er sich jederzeit die benötigten Daten wie Navigationssystem, Daten zu verschiedenen Fahrzeugsystemen, Bewegung des Fahrzeugs und Betrieb des Multimedia-Systems anzeigen lassen kann. Eine weitere praktische und technologische Lösung ist das System für den schlüssellosen Zugang (Keyless access): Das Fahrzeug erkennt den Schlüssel automatisch bei einer Distanz von bis zu 1,5 m und führt eine Entriegelung durch, während für das Starten des Motors lediglich das Drücken einer speziellen Taste erforderlich ist.
Das Modell ist zudem mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Je nach Ausführung stehen Parkassistenzsystem, Tote-Winkel-Erkennungssystem, Spurhalteassistent, Tempomat, Notbremssystem (Front Assist) und ein Fußgänger-Erkennungssystem zur Verfügung. Darüber hinaus umfasst es Airbags und ein System zur Erkennung der Fahrerermüdung. Als zusätzliche Option ist ein präventives Sicherheitssystem verfügbar, welches das automatische Schließen der Fenster und des Schiebedachs gewährleistet und die vorderen Sicherheitsgurte im Notfall nachstrafft.
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