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Ersatzteilkatalog SMART ROADSTER: Ersatzteile und Zubehör

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ROADSTER

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Modelle bis 2005

Ersatzteile für SMART Roadster Cabrio (452)

04.2003 - 11.2005

Karosserietyp: Cabriolet

Ersatzteile für SMART Roadster Coupe (452)

04.2003 - 11.2005

Karosserietyp: Coupe

Top Kfz-Teile für SMART ROADSTER zum besten Preis

Bremsscheiben
Bremsbeläge
Stoßdämpfer
Kupplungssatz
Querlenker
Batterie
Zahnriemensatz
Lambdasonde
Katalysator
Bremssattel
Luftfilter
Scheibenwischer
Radnabe
Scheinwerfer
Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
Radlager
Ölfilter
Lichtmaschine
Innenraumfilter
Endschalldämpfer
Zündkerzen
Federn
Turbolader
Rückleuchten
Außenspiegel
Kraftstofffilter
Antriebswelle
Anhängerkupplung
Klimakompressor
Domlager
Keilrippenriemen
Zündspule
Koppelstange
Stoßstange
Einspritzdüsen
Kühler
Partikelfilter
Anlasser
Schwungrad
Steuerkette
Winterreifen für SMART ROADSTER
Ganzjahresreifen für SMART ROADSTER
Reifen für SMART ROADSTER
Motoröl

Zubehör Katalog für SMART ROADSTER

Technische Daten SMART ROADSTER

Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
Derzeit produzierte Modelle -
Erste Version des Modells ROADSTER (452), ROADSTER Coupe (452)
Erste Version produziert im Jahr 2003
In der ersten Version eingebauter Motor 0.7, 0.7 Brabus
Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 6
Derzeit produzierte Motoren -
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Cabrio (452), Coupe (452)
Max. Leistung [kW] 74
Min. Leistung [kW] 45
Max. Leistung [PS] 101
Min. Leistung [PS] 61
Max. Zylinder 3
Min. Zylinder 3
Max. Hubraum (ccm) 698
Min. Hubraum (ccm) 698
Max. Hubraum des Motors 0.7
Min. Hubraum des Motors 0.7
Hubraum des Motors 0.7
Motorart Otto
Antriebsart Heckantrieb
Aufbauart Cabriolet, Coupe
Modellbezeichnungen in anderen Ländern ROADSTER
Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer
Beliebte Reifengrößen 205 40 r17, 205 45 r16, 185 55 r15, 205 50 r15

SMART ROADSTER Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden SMART ROADSTER wie folgt bewertet:

Vorteile

Preis
Außendesign
Innenansicht
Ergonomie

Nachteile

Sitzkomfort
Bequem für das Reisen
Bremsen

Umstrittene Eigenschaften

Kofferraumvolumen
Schallschutz

Komplette Bewertung

Preis
1 0
Außendesign
4 0
Innenansicht
1 0
Sitzkomfort
0 2
Ergonomie
1 0
Verstellung des Lenkrades
1 0
Kofferraumvolumen
1 1
Klimaanlage
1 0
Komfort der Vordersitze
2 0
Innenraum
1 0
Schallschutz
1 1
Federungsleistung
2 1
Lenkverhalten
1 0
Bequem für das Reisen
0 1
Kaltstart
1 0
Kraftstoffverbrauch
4 0
Ölverbrauch
1 0
Auto Leistung
5 0
Bremsen
0 1
Lenkradreaktion
2 0
Straßenstabilität
3 0
Beweglichkeit
3 0
Wartungskosten
3 0

Ausblenden

8.5/10

Der Smart Roadster wurde in Hambach (Frankreich) zwischen 2003 und 2006 hergestellt. Insgesamt wurden etwa 43.000 Modelle produziert.

Die Geschichte des Smart Roadster

Die Geschichte dieses Modells hat nur eine Generation mit dem Namen 452 hervorgebracht. Das Debüt dieses Autos fand 2002 auf der Pariser Motor Show statt. Es gab zwei Versionen: Targa und Roadster. Beide Versionen waren mit einem Faltverdeck ausgestattet und der Roadster war mit zusätzlichen Fenstern am Heck ausgestattet. In der Stadt waren diese Autos gut zu manövrieren und leicht zu fahren. Die Abmessungen waren recht kompakt: Die Länge 3.427 mm, die Breite 1.615 mm und die Höhe 1.207 mm. Darüber hinaus wogen sie nicht mehr als 900 kg.

Ein 0,7-Liter-Turbo-Benzinmotor wurde eingesetzt, um rund 100 PS zu liefern. Da mit diesem Motor 100 km im kombinierten Zyklus mit weniger als 5,1 Litern Kraftstoff gefahren werden konnten, war die Verwendung dieses Wagens für die verschiedenen Fahrten recht günstig.

Die Karosserien dieser Wagen hatten eine Sicherheitshülle namens Tridion eingebaut, die das Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer im Falle eines Verkehrsunfalls minimierte. Diese Schutzhülle wurde aus hochfestem Stahl gefertigt. Der Motor befand sich im Heck. Die Bremsscheiben wurden an der Vorderachse eingesetzt, während die Bremstrommel an der Hinterachse montiert wurden.

Die Eigenschaften des Smart Roadster (Typ 452)

Das Exterieur war unkonventionell. Insbesondere die Farbe der Karosserieteile kontrastierte mit der Farbe der Tridion-Schale. Die Motorhaube hatte skulpturierte Seiten, die Doppelscheinwerfer waren in ovalen Gehäusen übereinander angeordnet und die hintere Stoßstange war mit einem großen Lufteinlass ausgestattet. Ein weiteres Merkmal waren die Türen, die sich fast rechtwinklig öffnen ließen, sodass Fahrer und Beifahrer leichter einsteigen konnten. Der Innenraum war zudem sehr sportlich. Beispielsweise waren die Sitze mit einem Seitenhalt und massiven Kopfstützen ausgestattet.

Alle Fahrzeuge waren serienmäßig mit: ABS, Antriebsschlupfregelung, einem Dynamischen Stabilitätskontrollsystem und einem automatischen Notbremsassistenten ausgestattet. Zur Serienausstattung gehörten zudem Frontairbags, während Heckairbags nur als eine zusätzliche Option erhältlich waren.

So kaufen Sie Autoteile für den Smart Roadster online

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