Die Produktion des SEAT Ibiza begann im Jahre 1984 in Spanien und wird bis heute fortgesetzt. Das German Design-Zentrum in Nordrhein-Westfalen zeichnete dieses Modell 2017 mit dem Red Dot Award in der Kategorie “Product Design” aus. 2018 wurde das Fahrzeug vom spanischen Magazin ABC zum besten Auto des Jahres gekürt. Im selben Jahr wählte das britische Magazin “WhatCar?” dieses Auto als den besten Kleinwagen. Der Volkswagen Polo Playa und der Nanjing Yuejin Soyat sind Zwillingsmodelle des Seat Ibiza.
Die Geschichte des SEAT Ibiza
Im Laufe der Jahre hat der Hersteller fünf Generationen und sechs Facelifts veröffentlicht. Die Generation mit dem Namen 021A wurde von 1984 bis 1993 als Dreitürer und Fünftürer mit Fließheck gefertigt. Der ästhetische Aspekt wurde vom italienischen Designer Giorgetto Giugiaro entworfen. Das Äußere war typisch für diese Zeit: Riesige schwarze Stoßstangen, fast quadratische Scheinwerfer und ein Kühlergrill mit großen horizontalen Balken.
Die im Jahre 1993 vorgestellte 6K-Generation verfügte über eine stromlinienförmige Karosserie, einen trapezförmigen Kühlergrill und einen Dachspoiler. Der Luftwiderstandsbeiwert des Autos betrug nur 0,33. Mit der Neugestaltung von 1996 wurde die Scheinwerferform fast oval, der Kühlergrill wurde in drei Abschnitte unterteilt und die Motorhaube erhielt zwei skulpturierte Linien. Zu den höheren Einstellungen gehörten die elektrischen Fensterheber und die Klimaanlage.
Von 2002 bis 2008 gab es die 6L-Generation, die in Zusammenarbeit mit dem bekannten italienischen Designer Walter de Silva entworfen wurde. Die Motorhaube hatte konvexe Seiten und die Scheinwerfer bildeten eine optische Erweiterung des Kühlergrills. Die Karosserie wurde mit Formteilen versehen. Die aktualisierten Autos von 2006 hatten einen großen Lufteinlass in der vorderen Stoßstange. Außerdem waren hier die Servolenkung und das Antiblockiersystem verfügbar.
Die Generation mit dem Namen 6J wurde 2008 auf der Pariser Motor Show vorgestellt und zeichnete sich durch die Veröffentlichung des SEAT Ibiza Kombi aus. Der Innenraum und das Äußere dieser Autos wurden vom belgischen Designer Luc Donckerwolke entwickelt. Er ist berühmt für seine Beteiligung an der Entwicklung mehrerer Lamborghini-Supersportwagen, insbesondere Murcielago und Gallardo. Die Fahrzeuge der 6J-Generation zeichneten sich durch eine stromlinienförmige Silhouette aus, schmale Scheinwerfer waren eng am Rand der Motorhaube montiert, der Lufteinlass im Stoßfänger wurde größer und bekam drei Abschnitte. Ab dem Jahre 2015 standen die LED-Tagfahrleuchten und Parksensoren zur Verfügung.
Die Eigenschaften des SEAT Ibiza (Typ 6F)
Die 6F-Generation wurde 2017 auf der Genfer Motor Show vorgestellt. Heutzutage werden nur fünftürige Fließhecks gefertigt. Die Karosserie verfügt über viele skulpturale Linien, die die Dynamik des Wagens unterstreichen. Die Scheinwerfer sind fast dreieckig und werden serienmäßig mit Halogenlampen geliefert. Sie sind durch LED-Tagfahrlichtlinien eingerahmt.
Diese Fahrzeuge sind mit Tempomat, Parksensoren hinten, elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP), Notbremsassistenten und Ermüdungserkennung für den Fahrer ausgestattet. Außerdem bieten sie ein Infotainmentsystem mit einem Navigationssystem und einem 8-Zoll-Touchscreen, einer Rückfahrkamera, sowie dem Hill Hold Control-System an, das das Klettern auf einen Hügel erleichtert.
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