Der Saab 9000 wurde in den Jahren 1984 - 1998 hergestellt. Die Montage der Massenproduktion erfolgte in Schweden und Finnland. Dank dieses Modells stieg der Hersteller in den Luxus Automarkt ein. Im Jahre 1985 wurde dieses Modell von der französischen Zeitschrift L'Action Automobile als "Best Prestige Car" ausgezeichnet.
Die Geschichte des Saab 9000
Die Entwicklung dieses Modells begann 1974, um das inzwischen veraltete Modell 99 zu ersetzen. Das neue Modell wurde in Zusammenarbeit mit der Fiat Group entwickelt und erinnerte an den Fiat Croma, den Lancia Thema und den Alfa Romeo 164. Zur Unterscheidung der schwedischen Autos zu den anderen wurde eine verbesserte und widerstandsfähigere Karosserieform verwendet.
Die Geschichte dieses Fahrzeugs hat eine Generation und eine Neugestaltung erlebt. Diese Autos wurden in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Giorgetto Giugiaro und dem schwedischen Björn Envall entwickelt. Dieses Modell wurde den Journalisten während einer Konferenz im Kolmården Wildlife Park in Schweden vorgestellt. Zunächst produzierte der Hersteller nur eine fünftürige Fließheck Version. 1987 wurde auch die Limousinen Version produziert. Die Vorderseite war zum Vorteil der Aerodynamik eher verjüngt. In Bezug auf die Abmessungen betrug die Breite 1763 mm und die Höhe 1420 mm. Bei der Limousinen Version betrug die Länge 4782 mm, und die des Fließheck 4620 mm.
Dieses Modell war mit einem trapezförmigen Kühlergrill mit Chrom Oberflächen, rechteckigen Scheinwerfern, massiven schwarzen Stoßfängern und Seitenleisten ausgestattet. Ab dem Jahre 1988 wurden die Autos mit dem Saab Information Display (SID) ausgestattet. Dank dieses Systems konnten Informationen über den Kraftstoffverbrauch und die Batteriespannung während des Motorstarts ermittelt werden.
Die Eigenschaften des Saab 9000 (I Generation, Restyling)
Im Jahre 1991 erfolgte die Neugestaltung des fünftürigen Fließhecks. Während Breite und Höhe unverändert geblieben sind, wurde die Länge um 141 mm erhöht. Die offensichtlichsten Merkmale des Exterieurs bestanden aus einem schmalen Kühlergrill und den runden Scheinwerfern. Die Limousinen Version wurde ebenfalls auf dieselbe Weise aktualisiert, jedoch nur im Jahre 1994.
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