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Modelle bis 2005
06.2004 - 07.2012
Karosserietyp: Geländewagen geschlossen

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Technische Daten SAAB 9-7X
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 1
  • Derzeit produzierte Modelle -
  • Erste Version des Modells 9-7X SUV
  • Erste Version produziert im Jahr 2004
  • In der ersten Version eingebauter Motor 5.3 AWD
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 3
  • Derzeit produzierte Motoren -
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen SUV
  • Max. Leistung [kW] 295
  • Min. Leistung [kW] 213
  • Max. Leistung [PS] 401
  • Min. Leistung [PS] 290
  • Max. Zylinder 8
  • Min. Zylinder 6
  • Max. Hubraum (ccm) 5965
  • Min. Hubraum (ccm) 4157
  • Max. Hubraum des Motors 6.0
  • Min. Hubraum des Motors 4.2
  • Hubraum des Motors 4.2, 5.3, 6.0
  • Motorart Otto
  • Antriebsart Allrad
  • Aufbauart SUV
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern 9-7X
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Motoröl, Zündkerzen, Keilrippenriemen, Radlager, Lambdasonde

Das als Saab 9-7X bekannte Modell war das erste von dieser Marke produzierte SUV. Die Produktion wurde in den USA in den Jahren 2005 bis 2008 hergestellt.

Die Geschichte des Saab 9-7X

Die Geschichte dieses Modells hat nur eine Generation gesehen. Dieser SUV wurde im Jahre 2004 erstmals auf der New York International Auto Show vorgestellt. Das Auto wurde von General Motors produziert und als Nachfolger des Oldsmobile Bravada vermarktet.

Obwohl es für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde, wurde es auch in einigen europäischen Ländern verkauft. Zum Beispiel wurde es im Jahre 2006 in den Niederlanden vermarktet und wurde zum beliebtesten Auto dieser Marke. Es war der zweit luxuriöseste SUV von General Motors, welcher hier nur vom Cadillac Escalade übertroffen wurde.

Im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen der Marke hatte dieses Modell keinen Turbolader. Die Displacement-on-Demand-Technologie war für die im Jahre 2008 produzierten SUVs verfügbar, die mit einem 5,3-Liter-V8-Benzinmotor mit 299 PS ausgestattet waren. Dank dieser Technologie konnte der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Darüber hinaus entschied man sich für eine pneumatische Hinterradfederung mit Selbstregulierung und für die Montage von Stahl Bremssätteln an der Vorderseite.

Die Eigenschaften des Saab 9-7X

Die Abmessungen dieser SUVs waren bemerkenswert: Länge von 4922 mm, Breite von 1915 mm, Höhe von 1791 mm. Mit umgeklappten Rücksitzen erreichte der Kofferraum 2268 Liter. Zu den wichtigsten Aspekten des Exterieurs gehörte ein Kühlergrill mit drei Segmenten und Chromoberflächen, massive Stoßfänger und breite Radhäuser. Die Lederausstattung war Standard. Darüber hinaus hatte die Kabine Holz- oder Aluminiumelemente und ein Schiebedach war hier auch vorhanden.

Dank des Allradantriebs konnten bis zu 2.900 kg gezogen werden. Die Bremswirkung wurde durch belüftete Bremsscheiben garantiert. Zu den Standard Elementen gehörten auch beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, Bose-Soundsystem und das HomeLink-System zur Fernsteuerung des Öffnens und Schließens der Garage. Gegen einen Aufpreis konnte hier auch ein Satellitennavigator mit Touchscreen installiert werden.

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