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Ersatzteile für SAAB 9-3

9-3
Saab 9-3 OEM Autoteilekatalog
Saab 9-3 Ersatzteilkatalog online

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Autoteile für SAAB 9-3 bis Baujahr 2000
02.1998 - 08.2003
Karosserietyp: Schrägheck
02.1998 - 08.2003
Karosserietyp: Cabriolet
Ersatzteile für Saab 9-3 ab Baujahr 2000 - bis 2005
09.2002 - 02.2015
Karosserietyp: Stufenheck
03.2005 - 02.2015
Karosserietyp: Kombi
08.2003 - 02.2015
Karosserietyp: Cabriolet
Ersatzteile für Saab 9-3 ab Baujahr 2005 - bis 2010
SAAB 9-3X Kombi
02.2009 - 12.2012
Karosserietyp: Kombi

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Technische Daten SAAB 9-3
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 6
  • Derzeit produzierte Modelle -
  • Erste Version des Modells 9-3 (YS3D), 9-3 Cabriolet (YS3D)
  • Erste Version produziert im Jahr 1998
  • In der ersten Version eingebauter Motor 2.0 i, 2.0 SE Turbo, 2.0 Turbo, 2.2 TiD, 2.3 i, 2.3 Turbo
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 119
  • Derzeit produzierte Motoren -
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Limousine (YS3F)
  • Max. Leistung [kW] 206
  • Min. Leistung [kW] 85
  • Max. Leistung [PS] 280
  • Min. Leistung [PS] 115
  • Max. Zylinder 6
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 2792
  • Min. Hubraum (ccm) 1796
  • Max. Hubraum des Motors 2.8
  • Min. Hubraum des Motors 1.8
  • Hubraum des Motors 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.8
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Aufbauart Schrägheck, Cabriolet, Stufenheck, Kombi
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern 9-3
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Radlager
SAAB 9-3 Kfz-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

SAAB 9-3 Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden SAAB 9-3 wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Innenansicht
Nachteile
  • Bodenfreiheit
  • Qualität der Lackbeschichtung
  • Sitzkomfort
  • Werkseitig installiertes Audio-System
Umstrittene Eigenschaften
  • Federungsleistung
  • Kraftstoffverbrauch
  • Lenkradreaktion
  • Preis

    15 2
  • Bauqualität

    5 3
  • Außendesign

    58 0
  • Bodenfreiheit

    1 14
  • Qualität der Lackbeschichtung

    3 4
  • Innenansicht

    7 2
  • Sitzkomfort

    0 2
  • Ergonomie

    28 1
  • Verstellung des Lenkrades

    5 0
  • Materialqualität

    24 13
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    6 18
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    10 1
  • Bordcomputer

    4 1
  • Kofferraumvolumen

    21 0
  • Kofferaumöffnung

    1 0
  • Rücksitz Komfort

    4 8
  • Innen Transformation

    7 0
  • Klimaanlage

    28 1
  • Komfort der Vordersitze

    43 2
  • Innenraum

    10 5
  • Scheinwerfer

    11 3
  • Schallschutz

    20 14
  • Federungsleistung

    24 21
  • Lenkverhalten

    51 5
  • Bequem für das Reisen

    12 0
  • Kaltstart

    4 0
  • Kraftstoffverbrauch

    23 19
  • Ölverbrauch

    2 0
  • Auto Leistung

    97 6
  • Bremsen

    13 5
  • Lenkradreaktion

    14 12
  • Getriebegehäuse

    25 9
  • Tempomat

    3 0
  • Straßenstabilität

    41 1
  • Beweglichkeit

    5 0
  • Sicherheitssystem Effizienz

    11 0
  • Wartungskosten

    15 10
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    7 5
  • Zusatzfächer

    6 2
  • Karosseriequalität

    8 1

7.8/10

Der schwedische Automobilhersteller produzierte den Saab 9-3 in den Jahren 1998 bis 2014. Viele Branchenexperten haben dieses Auto für sein hohes Sicherheitsniveau gelobt. Tatsächlich hat dieses Modell verschiedene Crash-Tests erfolgreich überstanden und erhielt 2002 sogar die höchsten fünf Sterne bei der Euro-NCAP. Im Jahre 2000 gewann ein Rennfahrer den Pikes Peak International Hill Climb in der Sportversion Viggen Pikes Peak. Da das Auto in nur 2,3 Sekunden 100 km / h erreichen konnte, war es möglich, das Rennen mit einer Rekordzeit zu beenden. Dieser Rekord blieb übrigens bis 2012 ungeschlagen.

Die Geschichte des Saab 9-3

Der schwedische Autohersteller hat zwei Generationen und zwei Neugestaltungen dieses Modells produziert. Die erste Generation, bekannt als YS3D, war in Cabrio-Versionen und zwei Drei- und Fünftürern erhältlich. Neben traditionellen Benzinmotoren wurde erstmals in der Geschichte dieser Marke auch ein 2,2-Liter-Dieselmotor eingesetzt. Ein Multifunktionslenkrad und eine Night-Panel-Technologie waren verfügbar, um die Beleuchtung einiger Instrumente auf dem Armaturenbrett zu dimmen.

Die sportliche Version des in den Jahren 1999 bis 2002 produzierten dreitürigen Hatchbacks 9-3 mit dem Namen Viggen wurde mit einem Bodykit zur Verbesserung der Aerodynamik und einem Heckspoiler ausgestattet. Außerdem war es mit einem Turbomotor ausgestattet, der mit einem Ladeluftkühler und ab 2001 mit einer Traktionskontrolle ausgestattet war. Der Luftwiderstandsbeiwert betrug 0,31.

Im Jahre 2002 wurde die Generation YS3F auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt. Zunächst bot der Hersteller nur die Limousinen Version an. 2004 wurde dann auch die Cabriolet-Version auf den Markt gebracht und ein Jahr später der fünftürige Kombi. Zu den Verbesserungen gehören der OnStar-Dienst, der für die Navigation und die drahtlose Kommunikation zuständig ist. Darüber hinaus konnte er sich bei einem Unfall schnell mit den Rettungsdiensten in Verbindung setzen. Nun hatte das Infotainmentsystem ein Satellitenradio und einen CD-Player. Alle Wagen waren mit dem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und einer Traktionskontrolle ausgestattet.

Die Eigenschaften des Saab 9-3 (YS3F, Restyling)

Die erste Neugestaltung des YS3F erfolgte im Jahre 2007. Zu diesem Anlass wurde die Palette an Karosseriefarben erweitert. Im Außenbereich ist der Kühlergrill größer geworden, der Motorblock stärker geformt und die Form der Scheinwerfer moderner geworden. Darüber hinaus hat der Hersteller das Satellitennavigationssystem und die Klimaanlage verbessert. Die Sitze waren mit der SAHR (Saab Active Headrest) ausgestattet. Im Jahre 2008 wurde die Allradversion vermarktet. Mit der Neugestaltung von 2011 wurden einige Motoren mit Direkteinspritzung ausgestattet, um eine bessere Kraftstoffeffizienz zu erreichen. Das Angebot an Motoren wurde mit den umweltfreundlichsten BioPower-Motoren ergänzt.

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