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Ersatzteile für ROVER 400

400
Rover 400 OEM Autoteilekatalog
Rover 400 Ersatzteilkatalog online

Wie jedes Fahrzeug benötigt auch Ihr ROVER 400 einen liebevollen Umgang und regelmäßige Wartung. Um das richtige Ersatzteil für ein Fahrzeug der Marke ROVER 400 zu finden, müssen Sie lediglich das Modell, das Baujahr und die Ausstattungsvariante angeben. Nun wählen Sie nur noch die entsprechende Kategorie und schließlich das Bauteil, dass Sie vom Preis und der Qualität her überzeugt. Selbstverständlich haben Sie auf jegliche Ersatzteile eine Herstellergarantie.

Autoteile für ROVER 400 bis Baujahr 2000
05.1995 - 03.2000
Karosserietyp: Stufenheck
05.1995 - 03.2000
Karosserietyp: Schrägheck
04.1990 - 04.1995
Karosserietyp: Stufenheck
09.1993 - 11.1998
Karosserietyp: Kombi

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Technische Daten ROVER 400
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 4
  • Derzeit produzierte Modelle -
  • Erste Version des Modells 400 (XW)
  • Erste Version produziert im Jahr 1990
  • In der ersten Version eingebauter Motor 414 GSI/SI, 416 GSI, 416 GSI/GSE, 416 GTI, 416 GTI/GTE
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 33
  • Derzeit produzierte Motoren -
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen 400 Limousine (XW)
  • Max. Leistung [kW] 147
  • Min. Leistung [kW] 49
  • Max. Leistung [PS] 200
  • Min. Leistung [PS] 67
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 1994
  • Min. Hubraum (ccm) 1396
  • Max. Hubraum des Motors 2.0
  • Min. Hubraum des Motors 1.4
  • Hubraum des Motors 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Aufbauart Stufenheck, Kombi, Schrägheck
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern 400
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Scheibenwischer, Bremsscheiben, Luftfilter, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Bremsverschleißanzeige

In den Jahren 1990 - 1999 wurde das Automodell Rover 400 hergestellt, das in Birmingham (Großbritannien) montiert wurde.

Die Geschichte des Rover 400

Dieses Modell war zudem der Nachfolger vom legendären Modell 200 und wurde auch in Zusammenarbeit mit jener Honda Motor Company entwickelt. Und die gesamte Produktion dieses Autos hat zwei Generationen und eine Neugestaltung erlebt. Die erste Generation, der R8, wurde in zwei Versionen produziert: Kombi und Limousine. Die Kombi-Version wurde durch die folgenden Parameter definiert: Kapazität des Gepäckraumes war 1,410 l, Länge 4365 mm, Breite von 1680 mm und der Höhe 1390 mm. Bei der Limousine gab es einen Kofferraum mit einer maximalen Kapazität von 410 Litern, Länge 4370 mm, Breite von 1680 mm und einer Höhe von 1400 mm.

Die Autos waren mit schmalen Scheinwerfern, einem trapezförmigen Kühlergrill mit Chromrahmen und eleganten Formteilen ausgestattet. Die Limousinen Version hatte die Option, ebenfalls einen Heckspoiler zu haben. Die Form der Scheinwerfer zeichnet sich durch starre gerade Linien aus. Die Version des Kombis hatte einen Heckwischer. Die nächste Generation, bekannt als HH-R, wurde im Jahre 1995 eingeführt und vier Jahre später durch das Modell 45 ersetzt.

Die Eigenschaften des Rover 400 (HH-R)

Das HH-R (Theta) -Modell basiert auf dem Honda Tomorrow-Modell. Die Produktion begann 1995 mit der fünftürigen Hatchback Version. Später wurde auch die Limousinen Version produziert. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden Länge und Breite größer, bis sie 4491 bzw. 1695 mm erreichten. Stattdessen hat sich die Höhe leicht verringert und beträgt seitdem 1385 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 810 Liter.

Wie im Vorgängermodell war das Außendesign recht lakonisch. Die Wagen hatten einen Kühlergrill mit fast ovaler Form, die Scheinwerfer waren runder, während die hinteren kompakt waren und an Dreiecke erinnerten. Die Innenräume wurden mit dekorativen Elementen aus Naturholz ausgestattet. Lederbezüge, Klimaanlagen und das Ultraschall Sicherheitssystem waren optional erhältlich.

Wie kaufe ich Autoteile für den Rover 400 online?

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