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Artikelnummer	298W0141
Artikelnummer + Top-Hersteller	SKWIB-0940318 STARK
OEN	1363354
OEN + Top-Hersteller	1465888 RIDEX

Ersatzteilkatalog PORSCHE 944: Ersatzteile und Zubehör

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Modelle bis 2000

Ersatzteile für PORSCHE 944 Coupe

06.1981 - 07.1991

Karosserietyp: Coupe

Ersatzteile für PORSCHE 944 Cabrio

12.1988 - 07.1991

Karosserietyp: Cabriolet

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Bremsscheiben
Bremsbeläge
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Scheinwerfer
Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
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Ölfilter
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Kraftstofffilter
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Keilrippenriemen
Zündspule
Koppelstange
Stoßstange
Einspritzdüsen
Kühler
Partikelfilter
Anlasser
Schwungrad
Trommelbremsen
Steuerkette
Winterreifen für PORSCHE 944
Ganzjahresreifen für PORSCHE 944
Reifen für PORSCHE 944
Motoröl

Zubehör Katalog für PORSCHE 944

Technische Daten PORSCHE 944

Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
Derzeit produzierte Modelle -
Erste Version des Modells 944
Erste Version produziert im Jahr 1981
In der ersten Version eingebauter Motor 2.5
Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 10
Derzeit produzierte Motoren -
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Coupe
Max. Leistung [kW] 184
Min. Leistung [kW] 110
Max. Leistung [PS] 250
Min. Leistung [PS] 150
Max. Zylinder 4
Min. Zylinder 4
Max. Hubraum (ccm) 2990
Min. Hubraum (ccm) 2479
Max. Hubraum des Motors 3.0
Min. Hubraum des Motors 2.5
Hubraum des Motors 2.5, 2.7, 3.0
Motorart Otto
Antriebsart Heckantrieb
Aufbauart Coupe, Cabriolet
Modellbezeichnungen in anderen Ländern 944
Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer
Beliebte Reifengrößen 205 55 r16, 195 65 r15, 225 50 r16, 185 70 r15, 215 60 r15

In Deutschland wurde in den Jahren 1981 - 1991 der Porsche 944 produziert, der schnell zum Bestseller der Sportwagen avancierte und zum Erfolg des Herstellers beitrug. Im ersten Jahr der Produktion überschritt der Auftragseingang der Händler mehr als 30.000 Einheiten. Außerdem zählte dieses Modell in den Jahren 1983 - 1985 laut der amerikanischen Zeitschrift Car and Driver zu den 10 besten Autos.

Die Geschichte des Porsche 944

Dieses Modell wurde von einer Generation vertreten. Zu Beginn gab es nur das Coupé-Modell, aber 1989 war eine limitierte Reihe von Cabriolets erhältlich. Es ist ein Modell, das von Kennern von Oldtimern immer noch nachgefragt wird.

Neben der Standardversion gab es verschiedene Neugestaltungen wie: den S, den S2, den Turbo und den Turbo S. Diese Varianten unterscheiden sich nach Motorleistung und Gerätetyp. Das 1985 vorgestellte Turbo-Coupé war beispielsweise das erste Auto, das mit einem Auspuffrohr mit einer Keramik-Buchse ausgestattet war. Diese Innovation begünstigt die Abführung der von den Abgasen erzeugten Wärme. Dieses Auto wurde 1987 als eines der ersten Fahrzeuge der Welt mit Airbags für den Fahrer und den normalen Passagier ausgestattet.

Anfang der Jahre 1990 begannen die Ingenieure dieses Herstellers mit der Version 944 S3 zu arbeiten. Das Ergebnis war ein komplett neues Fahrzeug mit dem Namen 968, das zum Nachfolger wurde.

Die Eigenschaften des Porsche 944

Dieses Automodell war mit versteckten Scheinwerfern und einem Spoiler am unteren Rand der Heckscheibe ausgestattet. Das Dach und die Heckscheibe bildeten optisch eine Einheit. Dank des kompakten und aerodynamischen Karosserie konnte ein Luftwiderstandsbeiwert von 0,33 erzielt werden, der für die Zeit als recht niedrig angesehen wurde.

Im Jahre 1985 wurde das Modell mit einer integrierten Funkantenne und einem größeren Kraftstofftank ausgestattet. Darüber hinaus hat der Hersteller ein HiFi-Soundsystem eingeführt. Auf Wunsch war es möglich, elektrische Sitze mit Heizung zu bestellen. Ab dem Jahre 1987 wurden die Autos mit ABS ausgerüstet.

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