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Ersatzteile für PEUGEOT BOXER

Peugeot BOXER OEM Autoteilekatalog
Peugeot BOXER Ersatzteilkatalog online

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Autoteile für PEUGEOT BOXER bis Baujahr 2000
03.1994 - 06.2003
Karosserietyp: Kasten
03.1994 - 04.2002
Karosserietyp: Bus
03.1994 - 04.2002
Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
Ersatzteile für Peugeot BOXER ab Baujahr 2000 - bis 2005
12.2001 - ...
Karosserietyp: Kasten
09.2005 - ...
Karosserietyp: Bus
12.2001 - ...
Karosserietyp: Bus
12.2001 - ...
Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
Ersatzteile für Peugeot BOXER ab Baujahr 2005 - bis 2010
04.2006 - ...
Karosserietyp: Kasten
04.2006 - ...
Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell

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Technische Daten PEUGEOT BOXER
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 9
  • Derzeit produzierte Modelle Bus (244), Kastenwagen (244), Pritsche/Fahrgestell (244), Bus (250), Kastenwagen (250), Pritsche/Fahrgestell (250)
  • Erste Version des Modells BOXER Bus (230P), BOXER Kasten (230L), BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_)
  • Erste Version produziert im Jahr 1994
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.9 D, 1.9 TD, 2.0 i, 2.5 D, 2.5 TD
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 116
  • Derzeit produzierte Motoren 2.0, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.8 HDi, 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 120, 2.2 HDi 130, 2.2 HDi 150, 2.3 HDi, 3.0 HDi 145, 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 175, 2.2 BlueHDi 140, 2.2 BlueHDi 165, 3.0 HDi
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Kastenwagen (230)
  • Max. Leistung [kW] 130
  • Min. Leistung [kW] 50
  • Max. Leistung [PS] 177
  • Min. Leistung [PS] 68
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 2999
  • Min. Hubraum (ccm) 1905
  • Max. Hubraum des Motors 3.0
  • Min. Hubraum des Motors 1.9
  • Hubraum des Motors 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Allrad, Frontantrieb
  • Aufbauart Bus, Kasten, Pritsche/Fahrgestell
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern BOXER
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Radlager
PEUGEOT BOXER Kfz-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

PEUGEOT BOXER Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden PEUGEOT BOXER wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Qualität der Lackbeschichtung
  • Innenansicht
  • Sitzkomfort
Nachteile
  • Bauqualität
  • Bodenfreiheit
  • Materialqualität
  • Bordcomputer
Umstrittene Eigenschaften
  • Preis

    2 1
  • Bauqualität

    1 3
  • Bodenfreiheit

    1 2
  • Qualität der Lackbeschichtung

    2 1
  • Innenansicht

    4 0
  • Sitzkomfort

    1 0
  • Ergonomie

    3 0
  • Materialqualität

    0 2
  • Bordcomputer

    0 1
  • Kofferraumvolumen

    3 0
  • Klimaanlage

    2 0
  • Komfort der Vordersitze

    3 0
  • Innenraum

    2 0
  • Scheinwerfer

    2 0
  • Schallschutz

    1 2
  • Federungsleistung

    2 4
  • Lenkverhalten

    7 0
  • Bequem für das Reisen

    5 0
  • Kaltstart

    5 0
  • Kraftstoffverbrauch

    11 0
  • Auto Leistung

    13 0
  • Bremsen

    3 0
  • Getriebegehäuse

    0 1
  • Straßenstabilität

    2 0
  • Beweglichkeit

    2 0
  • Sicherheitssystem Effizienz

    1 0
  • Wartungskosten

    6 1
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    1 0

8.3/10

Der Firmenwagen Peugeot Boxer wird seit dem Jahre 1994 produziert. In Europa werden die Fahrzeuge in der Fabrik Sevel Sud in Italien montiert und im Jahre 1994 erhielt das Modell die renommierte Auszeichnung „Internationaler Van des Jahres“. Die Zwillingsmodelle dieses Autos sind der Fiat Ducato und der Citroën Jumper.

Die Geschichte des Peugeot Boxers

Der Hersteller hat bisher zwei Generationen und zwei Facelift-Versionen des Modells herausgebracht. Die erste Generation des Boxers, der 230, wurde auf dem Genfer Autosalon als Van präsentiert. Abgesehen davon, waren auch Kleinbusse verfügbar. Das Interieur und Exterieur der Autos stammen von Giorgetto Giugiaro, der den Titel Auto-Designer des Jahrhunderts erhielt. Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs war vor allem von den schmalen rechteckigen Scheinwerfern und dem eleganten Kühlergrill geprägt.

Im Jahr 2002 brachte der Hersteller das Auto auf den neuesten Stand und fertigte den 244. Breite schwarze Leisten erschienen an den Seiten der Karosserie. Das Markenlogo befand sich wie zuvor in der Mitte des Kühlergrills, wurde aber durch den Chromrahmen hervorgehoben.

Der 250, das Modell der zweiten Generation, debütierte im Jahr 2006. Versionen mit einer größeren Karosserie standen ebenfalls zur Verfügung. So hatte der Peugeot Boxer beispielsweise eine Länge von 620,8 cm Länge, eine Höhe von 252,2 cm und 202,5 cm Breite. Die Autos hatten ein modernes Erscheinungsbild. Die vordere Stoßstange wurde massiver, während der Deckel der Motorhaube schmaler wurde. Der verlängerte Kühlergrill wurde wie ein Gitter geformt. Es gab zwei Öffnungen unter der Windschutzscheibe und die Scheinwerfer waren größer und hornförmig.

Die Eigenschaften des Peugeot Boxers (Generation II, Facelift)

Im Jahr 2014 führte der Hersteller die ummodellierte zweite Generation, den 290/295, ein. Die Karosserie des Wagens hat schlanke Linien und der breitere Kühlergrill wird durch einen Chromrahmen betont. Tagfahrlicht (LED-Leuchten sind optional) sind in die schmale erweiterte Scheinwerfer-Optik eingebaut. Das Markenzeichen hat keinen Hintergrund und ist über dem Kühlergrill platziert.

Der Hersteller bietet Vans, Minibusse, zwei- und viertürige Pritschenwagen und Chassis-Cabs an. Der Innenraum des Fahrzeugs zeichnet sich durch ein nüchternes Design aus. Der Fahrgastraum dieses Modells ist recht geräumig. So bieten eine Reihe der Boxer-Minibusse genügend Platz für 17 Fahrgäste.

Je nach Länge und Höhe der Karosserie, kann die Nutzlast der Lieferwagen zwischen 2,8 und 4 Tonnen und das Volumen der Ladefläche 8 m³ betragen. Dank der verstellbaren Luftfederung und der geringen Ladehöhe (von 493 bis 602 mm) ist der Einsatz dieser Fahrzeuge sehr komfortabel und angenehm im Gebrauch.

Das aktualisierte Modell verfügt über eine breite Palette moderner Ausstattungen für komfortables Fahren. So umfassen sie die dynamische Stabilitätskontrolle ESP, das Reifen-Leerlauf-Erkennungssystem, aktive Traktionskontrolle und einen automatischen Scheinwerferschalter. Zusätzlich sind Rückfahrkamera und Navigator verfügbar.

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