Erste Version des Modells SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902), SPRINTER 2-t Kasten (901, 902), SPRINTER 2-t Bus (901, 902), SPRINTER 3-t Bus (903), SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903), SPRINTER 3-t Kasten (903), SPRINTER 4-t Kasten (904), SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (904)
Erste Version produziert im Jahr 1995
In der ersten Version eingebauter Motor 208 D, 212 D, 214, 214 NGT, 308 D, 308 D 2.3, 310 D 2.9, 312 D 2.9, 312 D 2.9 4x4, 314, 314 4x4, 314 NGT, 414, 414 NGT
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen 3.5-T Bus (W906), 3.5-T Kastenwagen (W906), 3.5-T Pritsche/Fahrgestell (W906), 3.5-t Pritsche / Fahrgestell (907, 910)
Die Produktion des Mercedes-Benz Sprinter begann 1995 und dauert bis heute an. Die Produktion findet in Deutschland, den USA, Algerien, Jordanien, dem Iran, Argentinien, Brasilien, China und Russland statt. 1995 wurde dieses Modell im Rahmen des jährlichen Auto-Neuheiten-Wettbewerbs zum „International Van of the Year“ gekürt. Darüber hinaus wurde er 2007 und 2008 vom „Professional Van und Light Truck“-Magazin mit dem Titel „Van des Jahres“ ausgezeichnet. Die Zwillingsmodelle dieses Autos sind der gleichnamige Dodge und der Freightliner.
Die Geschichte des Mercedes-Benz Sprinter
Das Modell umfasste zwei Generationen und drei Modellpflegen. Die erste Generation, der W901-905, ging 1995 in Produktion und sollte das beliebte, aber alte TN-Modell ersetzen. Die Produktion des Neuwagens war das Ergebnis einer Kooperation zwischen der Daimler-Benz AG und der Volkswagen AG. Das Auto wurde als Van, Minivan, Chassis sowie als 2- und 4-Türer-Pritschenwagen verkauft. Modellpflegen mit Hochdach standen für die Sprinter- als auch die Transporter-Version zur Verfügung. Zudem waren auch Modelle mit kurzem (300 cm) und langem (402,5 cm) Radstand oder Versionen mit verlängerter Karosserie – bis zu 652,5 cm erhältlich.
Während der Umgestaltungen im Jahre 2000 erhielt dieses Modell Scheinwerfer mit weichen Linien und eine modernisierte Frontstoßstange mit 2 Stufen an den Seiten. Die Oberseite des Firmenlogos wurde nun über dem Kühlergrill angebracht. Der Fahrgastraum wurde geräumiger, da der Standort des Getriebeschalthebels an den unteren Teil des Armaturenbretts versetzt worden war.
Die Produktion der zweiten Generation, die des W906, begann im Jahre 2006. Sechszylinder-Dieselmotor mit 190 PS und 258-PS-starke Benzinmotoren standen nun zur Auswahl. Auch ein Stabilisierungs-Kontrollsystem war nun Teil der Grundausstattung. Die Liste verfügbarer Modellpflegen erweiterte sich. Der Mercedes-Benz-Sprinter-Chassis mit 5 Tonnen Ladekapazität kam zusammen mit dem 316 NGT, der mit Benzin und Erdgas betrieben wurde, auf den Markt. Zudem wurden Versionen mit Doppelkabine und zusätzlicher Sitzreihe erhältlich. Zum Verkauf standen des Weiteren Autos mit drei Radstand-Versionen (325 cm, 366,5 cm, 432,5 cm). Der Hersteller bot auch die Möglichkeit, zwischen drei Höhen (maximal 305,5 cm) und vier Längen – bis zu 734,5 cm zu wählen.
Der entscheidende Vorteil des W906 Transporters im Vergleich zu seinem Vorgänger. war das Vorhandensein einer höheren und breiteren Kofferraumtür, was eine bessere Verteilung von Fracht und Gepäck im Inneren des Wagens ermöglichte. Optional wurden Türen mit Elektroantrieb angeboten.
Merkmale der Modellpflege des Mercedes-Benz Sprinter W906
Das überarbeitete Modell wird seit 2013 als Minibus, Transporter, 2- und 4-Türer-Chassis sowie als 2- und 4-türiger Pritschenwagen produziert. Das verbesserte Modell war dank des fünfeckigen Kühlergrills und der großen quadratischen Scheinwerfer leicht wiederzuerkennen. Der Hersteller stattete diese Autos mit Blattfedern mit hoher Steifigkeit, verstärkten Stoßdämpfern und ECO Gear-Getriebe aus, das auch bei hohen Geschwindigkeiten Kraftstoff spart.
Die Basisausstattung umfasste viele Sicherheitssysteme: ABS, Notbremssystem, Schleuderschutz sowie elektronische Bremskraftverteilung. Das Auto konnte wahlweise auch über einen Kollisionsschutz verfügen, der Signale aussendet, wenn die Entfernung zu einem anderen Auto oder Hindernis kritisch ist. Ein zusätzlicher Assistent steht ebenfalls zum Angebot: Er macht den Fahrer auf ungewollten Spurwechsel aufmerksam. Das adaptive Lichtsteuersystem wiederum verbessert die optimale Sicht unabhängig von den Straßenbedingungen.
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Viskositätsklasse SAE: 5W-30
Inhalt [Liter]: 208
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, MB 229.5, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, VW 503 01, Renault RN0710, Renault RN0700
Art. Nr. : 1 987 302 777 Glühlampe, Fernscheinwerfer H7
Hersteller: BOSCH
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Produktreihe: COOL BLUE INTENSE next Generation
Lampenart: H7
Leuchten-Bauart: Halogen
Farbtemperatur [K]: 5000
Spannung [V]: 12
Nennleistung [W]: 55
Menge: 2
Sockelausführung Glühlampe: PX26d
Zustand: Brandneu
Details
Art. Nr. : 64210CBN-HCB Glühlampe, Fernscheinwerfer 64210CBN-HCB
Hersteller: OSRAM
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Viskositätsklasse SAE: 5W-40
Inhalt [Liter]: 1000
Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Chrysler MS-12991, GM LL-A-025, GM LL-B-025
Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
Art. Nr. : 12972PRC1 Glühlampe, Fernscheinwerfer GOC 40593760
Hersteller: PHILIPS
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Inhalt [Liter]: 1
Gebindeart: Flasche
Fahrzeugtyp: Auto, LKW
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage
Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
Öl: Vollsynthetiköl
Farbe: orange
Produktreihe: Zentralhydrauliköl
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 1127 Zentralhydrauliköl MAN M 3289
Hersteller: LIQUI MOLY
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Lampenart: R2 (Bilux)
Leuchten-Bauart: Halogen
Farbtemperatur [K]: 3200
Spannung [V]: 12
Nennleistung [W]: 60/55
Gebindeart: Schachtel
Glühlampenfarbe: glasklar
Sockelausführung Glühlampe: P45t
Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
Zustand: Brandneu
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Art. Nr. : 8GJ 004 173-121 Glühlampe, Fernscheinwerfer H4
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