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Zubehör und Ersatzteile für MERCEDES-BENZ SLK

SLK
Mercedes-Benz SLK Tuning Teile und Autoteile kaufen
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Autoteile für MERCEDES-BENZ SLK bis Baujahr 2000
04.1996 - 04.2004
Karosserietyp: Cabriolet
Ersatzteile für Mercedes-Benz SLK ab Baujahr 2000 - bis 2005
03.2004 - 02.2011
Karosserietyp: Cabriolet
Ersatzteile für Mercedes-Benz SLK ab Baujahr 2005 - bis 2015
02.2011 - ...
Karosserietyp: Cabriolet

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Technische Daten MERCEDES-BENZ SLK
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 3
  • Derzeit produzierte Modelle SLK (R172)
  • Erste Version des Modells SLK (R170)
  • Erste Version produziert im Jahr 1996
  • In der ersten Version eingebauter Motor 200, 200 Kompressor, 230 Kompressor
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 25
  • Derzeit produzierte Motoren 200, 250, 300, 350, 55 AMG
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen SLK (R170)
  • Max. Leistung [kW] 314
  • Min. Leistung [kW] 100
  • Max. Leistung [PS] 427
  • Min. Leistung [PS] 136
  • Max. Zylinder 8
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 5461
  • Min. Hubraum (ccm) 1795
  • Max. Hubraum des Motors 5.5
  • Min. Hubraum des Motors 1.8
  • Hubraum des Motors 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 3.0, 3.2, 3.5, 5.5
  • Motorart Otto, Diesel
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Aufbauart Cabriolet
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern SLK
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Scheibenwischer, Bremsscheiben, Luftfilter, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Bremsverschleißanzeige

Der Mercedes-Benz SLK ist ein luxuriöser und kompakter Roadster, der von 1996 bis 2015 produziert wurde. Heute wird dieses Modell durch ein neues Modell vertreten – den SLC. Der Zusammenbau dieser Fahrzeuge wurde in Deutschland vorgenommen, wobei Automodelle der 1. Generation auch in Südafrika gefertigt wurden. Im Jahr 2012 erhielt dieses Fahrzeug den renommierten „iF product design award“.

Die Geschichte des Mercedes-Benz SLK

Das Modell umfasst 3 Generationen und 2 Modellpflegen. Die 1. Generation, der R170, war eigentlich eine futuristische Kopie des Mercedes-Benz 190SL, welcher in den 1950er-Jahren des 20. Jahrhunderts produziert worden war. Die gemeinsamen Merkmale dieser  Autos waren vor allem der Vierzylinder-Motor und ein Radstand von 240 cm. Charakteristisch für die SLK-Autos war ein leichtes und kompaktes Variodach, das in 25 Sekunden vollständig in den Kofferraum eingezogen werden konnte. Zudem wurde der Roadster durch Drücken einer einzigen Taste zum echten Hardtop-Coupé.

Bei der Neugestaltung im Jahr 2000 wurden Änderungen in Form eines Schaltgetriebes und stärkerer Motoren – bis zu 354 PS vorgenommen. Zusätzlich wurde das Traktionskontrollsystem als Grundoption installiert. Optisch wurde der schwarze Kühlergrill durch einen silbernen ersetzt, die Stoßfängerkonstruktion wurde modernisiert und die Türgriffe in der Farbe der Karosserie lackiert. Die Blinker wurden in die Seitenspiegel eingebaut.

Die 2. Generation, der R171, wird seit dem Jahr 2004 produziert, sodass eine Modellpflege mit 7-Gang-Automatikgetriebe verfügbar wurde. Einen hocheffizienten Schutz der Fahrer und Passagiere in Notfallsituationen zum Ziel, wurde die Verwendung adaptiver zweistufiger Airbags eingeführt. Zudem ließ sich das Variodach des neuen Wagens schneller als das seines Vorgängers falten – in 22 Sekunden.

Seit 2011 wird die dritte Generation des Mercedes-Benz SLK (R172) gefertigt. Um auf das neue Fahrzeug aufmerksam zu machen, unternahm das Unternehmen einen ungewöhnlichen Schritt, bei dem einige Pressemitteilungen mit interessanten Details über den R172 veröffentlicht wurden, als dieser noch gar nicht auf dem Markt war. So erfuhr die Öffentlichkeit schon vor der Präsentation des Autos von der Verwendung einer neuen Technologie, dem Magic Sky Control.

Merkmale des Mercedes-Benz SLK R172

Das Fahrzeug der neuen Generation, der R172, wurde im März des Jahres 2011 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Optisch unterschied sich der neue Roadster deutlich von der Vorgängergeneration. Die massive Ausbuchtung, die zuvor hinunter zum Kühlergrill verlaufen war und diesen optisch in zwei Hälften geteilt hatte, wurde von der Motorhaube entfernt. Die Scheinwerfer, die schon fast mandelförmig waren, ähnelten nun mehr Diamanten mit abgerundeten Ecken. Die dritte Generation dieser Autos war leicht an ihren Lufteinlässen zu erkennen. Austretende Linien, die sie durchlaufen, erzeugten einen Eindruck von Geschwindigkeit und unterstreichen das sportliche Image des Autos. Aufgrund dieser Neuerungen wirkte der SLK R172 Roadster im Vergleich zum Vorgängermodell asketischer, gesetzter und eleganter.

Einer der wichtigsten Vorteile der neuen Generation war das als Extra-Option verfügbare Glasdach Magic Sky Control. Das Transparenzniveau dieses Panoramadachs kann einfach durch Drücken der Taste eingestellt werden. Der Hersteller bot auch viele andere nützliche Optionen an: ein Navigationssystem, das Multimedia-System Comand Online, das Sprachsteuerungssystem Linguatronic, das Akustiksystem Harman Kardon Logic 7 und andere.

Die Fahrzeuge waren zudem mit einer Reihe von Assistenzsystemen ausgestattet, die das sichere Fahren förderten. Dazu gehört beispielsweise das adaptive Bremssystem, welches  den Berganfahrassistenten und den Notbremsassistenten umfasste. Die präventive Sicherheitsanlage Pre-Safe wurde als zusätzliche Option angeboten.

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