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Zubehör und Ersatzteile für LANCIA DEDRA

Lancia DEDRA Tuning Teile und Autoteile kaufen
Lancia DEDRA Ersatzteilkatalog online

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Autoteile für LANCIA DEDRA bis Baujahr 2000
01.1989 - 07.1999
Karosserietyp: Stufenheck
07.1994 - 07.1999
Karosserietyp: Kombi

Top KFZ Teile für LANCIA DEDRA zum besten Preis

LANCIA DEDRA Ersatzteile - Achsaufhängung / Radaufhängung in Original Qualität
Achsaufhängung / Radaufhängung
LANCIA DEDRA Ersatzteile - Motor in Original Qualität
Motor
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Technische Daten LANCIA DEDRA
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
  • Derzeit produzierte Modelle -
  • Erste Version des Modells DEDRA (835)
  • Erste Version produziert im Jahr 1989
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.6 i.e., 1.8 i.e., 1.9 TDS, 2.0 i.e.
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 27
  • Derzeit produzierte Motoren -
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Limousine (835)
  • Max. Leistung [kW] 130
  • Min. Leistung [kW] 55
  • Max. Leistung [PS] 177
  • Min. Leistung [PS] 75
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 1995
  • Min. Hubraum (ccm) 1581
  • Max. Hubraum des Motors 2.0
  • Min. Hubraum des Motors 1.6
  • Hubraum des Motors 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Allrad, Frontantrieb
  • Aufbauart Stufenheck, Kombi
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern DEDRA
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Scheibenwischer, Bremsscheiben, Luftfilter, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Bremsverschleißanzeige
LANCIA DEDRA Kfz-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

LANCIA DEDRA Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden LANCIA DEDRA wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Außendesign
  • Innenansicht
  • Ergonomie
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes
Nachteile
  • Bodenfreiheit
  • Federungsleistung
Umstrittene Eigenschaften
  • Karosseriequalität
  • Außendesign

    2 0
  • Bodenfreiheit

    0 1
  • Innenansicht

    1 0
  • Ergonomie

    1 0
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    1 0
  • Kofferraumvolumen

    1 0
  • Komfort der Vordersitze

    3 0
  • Federungsleistung

    0 1
  • Lenkverhalten

    4 0
  • Bequem für das Reisen

    1 0
  • Auto Leistung

    3 0
  • Straßenstabilität

    4 0
  • Wartungskosten

    3 0
  • Karosseriequalität

    1 1

8.9/10

Die Herstellung der Lancia Dedra Fahrzeuge wurde in den Jahren 1989 bis 2000 durchgeführt. Die Fahrzeuge rollten in Italien vom Band. Das Modell galt als eines der Aushängeschilder der Marke.

Die Geschichte der Lancia Dedra Fahrzeuge

Das Auto wurde von einer Generation, dem 835, und drei Facelifts vertreten. Zunächst war nur eine Lancia Dedra Limousine verfügbar. Jenes Auto hat zudem schmale Scheinwerfer bekommen. Der Kühlergrill wurde hier auch im Stil der Marke hergestellt: Er war dabei in zwei Teile mit einem vertikalen Balken in der Mitte geteilt. Der Stoßfängergrill zeichnete sich durch seine kompakten Abmessungen aus. Er hatte an den Seiten fast rechteckige Nebelscheinwerfer, die optional erhältlich waren.

Das Fahrzeug erhielt hier zudem eine ziemlich vernünftige Auswahl an Ausrüstungen, einschließlich elektrisch betriebenen Fensterhebern, ABS und - in umfangreichen Versionen - einer Klimaanlage. Die komfortable Nutzung vom Fahrzeug wurde dabei durch ein besonders ergonomisches Vierspeichenlenkrad mit der hydraulischen Servolenkung, sowie auch elektrisch angetriebenen Spiegeln unterstützt.

Die teuren Konfigurationen boten Innenelemente an, die mit Alcantara überzogen waren, oder Leder, das unter der Marke Poltrona Frau hergestellt wurde. Im Jahr 2000 wurde das Modell aus der Produktion genommen und durch das Fahrzeug Lancia Lybra ersetzt.

Die typischen Eigenschaften des Lancia Dedra 835 Fahrzeugs Facelifts

im Jahre 1992 wurde das Modell zum ersten Mal einem Facelift unterzogen. Nach wie vor wurden die Autos nur als Limousine hergestellt. Zu dieser Zeit wurde der Dedra HF Integrale mit einem digitalen Armaturenbrett und einem Spoiler am Kofferraumdeckel ausgestattet. Im Jahre 1993 begann man, die Autofenster mit Spezialglas zu verglasen, das Schutz vor der Sonne bietet, damit die Luft im Auto nicht zu heiß wurde.

Das zweite Facelift fand im Jahre 1994 statt. Die Karosserie des aktualisierten Fahrzeugs erhielt zusätzliche Verstärkungsrippen. Der Hersteller führte auch das Schutzsystem gegen einen Seitenaufprall, ein Feuerlöschsystem und Gurtstraffer für die Sicherheitsgurte ein. Zuvor waren solche Systeme in Fahrzeugen aus dem Segment kein Standard gewesen. Außerdem war der Dedra Kombi erhältlich.

im Jahre 1997 wurde das dritte Facelift durchgeführt. Die vom Hersteller vorgenommenen Änderungen betrafen die schwarzen Einsätze an der Karosserie, denn diese verschwanden. Außerdem erhielten die Fahrzeuge neue Leichtmetallfelgen.

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