Die Produktion von Hyundai i10 Fahrzeugen begann im Jahr 2007 und werden noch heute gefertigt. Die Autos werden in Indien, in der Türkei, in Algerien, im Iran, und in Mosambik zusammengebaut; und früher in Malaysia ebenfalls. Im Jahr 2008, wurde das Modell für viele indische TV-Sender und Magazine mit dem Titel "Car of the Year" ausgezeichnet, speziell dem BS Motoring , CNBC-TV18 Autocar im NDTV Profit Auto & Motorrad Indien und Overdrive-Magazin. Darüber hinaus wurde das Auto im Jahre 2014 als „Fließheck“ mit dem „Goldenen Lenkrad“ ausgezeichnet, und die indischen Medienorganisation NDTV gaben dem Titel das „Auto des Jahres“ und “Entry Hatchback of the Year”.
Geschichte der Hyundai i10 Autos
Insgesamt wurden zwei Generationen und eine überarbeitete Version im Modell vorgestellt. Die erste Generation der PA, weltweit, wurde im Herbst 2007 in Neu-Delhi, Indien, mit einem 5-türigen Hecktürmodell vorgestellt. Die Länge betrug 3565 mm, die Breite 1595 mm, und die Höhe 1540 mm. Serienmäßig verfügt der 5-Türer i10 über ein Antiblockiersystem (ABS) mit Bremskraftverteiler, vorderen Airbags für Fahrer und Beifahrer, Sicherheitsgurtstraffer und Servolenkung. Das Basispaket beinhaltet einen CD-Player, sowie MP3 und Radio.
Das Auto wurde 2010 modifiziert. Die Scheinwerfer verloren ihre scharfen Ecken, das Stoßfängergitter hatte eine komplexe Bogenform. Eine dünne, verchromte Bar mit einem Firmenlogo wurde in der Mitte des leicht vergrößerten Kühlergrills platziert. Die schwarzen Abdeckungen über den Nebelscheinwerfern verschwanden, und die Lampen selbst wurden mandelförmig. Die Zierleisten an der Seite des Autos und die hintere Abdeckung waren in der gleichen Farbe wie die Karosserie, und die hintere Stoßstange hatte einen klaren Reflektor.
Die Eigenschaften der Hyundai i10 IA / BA Autos
Im Jahr 2013 präsentierte das Werk das IA / BA-Modell der zweiten Generation auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main. Das Hecktürmodell war 80 mm länger und 65 mm breiter als sein Vorgänger, während seine Dachlinie 40 mm tiefer war. So war das Auto 3665 mm lang, 1660 mm breit und 1500 mm groß.
Das Äußere des Wagens wurde noch expressiver, dank des schmalen Kühlergrills, mit dem Firmanlogo in der Mitte, die schwarze Abdeckung auf der Kühlergrill und den Scheinwerfern, die noch schmaler wurden und erweiterte Ecken hatten. Der große schwarze Rahmen der Nebelscheinwerfer wird in den erweiterten Modellen von LED-Tagfahrleuchten umrahmt.
Das Innere des Hyundai i10 war sehr geräumig und praktisch, praktische Staufächer für kleine Gegenstände gab es, Mülleimer auf der Mittelkonsole, Handschuhfachbeleuchtung, Flaschen- und Getränkehalter. Die Größe des Gepäckraums beträgt 252 Liter, aber die Rücksitze können zusammengeklappt werden, sodass es sich bis zu 1046 Liter erweitert.
Das Armaturenbrett verfügt über ein TFT-LC-Display am Bordcomputer, das Geschwindigkeit, zurückgelegte Strecke, Öl- und Bremsflüssigkeitsstand sowie weitere nützliche Informationen anzeigt. Die modifizierten Modelle bieten ein Standard-DAB-Audiosystem (Digital Audio Broadcasting) mit einem 7-Zoll-Touchscreen. Es hat einen USB- und AUX-Anschluss für verschiedene Geräte und einige Konfigurationen haben eine Bluetooth-Schnittstelle.
Der serienmäßige i10 verfügt über folgende Sicherheitsmerkmale: ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), eingebautem Active Control System (VSM) und Notbremsassistent (BA); Dynamische Stabilisierung (ESC) und Reifendruckkontrollsystem (TPMS). Darüber hinaus verfügt der Hatchback über sechs Airbags und Isofix-Kindersitz Befestigungspunkte. Vier hintere Parksensoren können gegen Aufpreis am Fahrzeug montiert werden.
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Produktreihe: EXTREME
Spezifikation: API SN, API CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA-2
