Die Ford Fiesta-Autos werden seit 1976 produziert, wobei der Zusammenbau weltweit in vielen Ländern wie Brasilien, Argentinien, Indien, Mexiko, China, Südafrika und Europa erfolgt. In den Jahren 1989 und 2009 kürte das namhafte britische Magazin „What Car?“ dieses Auto zum „Auto des Jahres“ und 2011 befand es sich unter den fünf Finalisten der Wahl zum „Umweltauto des Jahres“, dessen Jury aus führenden Experten aus den Bereichen Automotive und Umweltschutz besteht.
Die Geschichte des Ford Fiesta
Im Jahre 1976 wurde die erste Generation dieses Wagens gebaut. Im Juni des gleichen Jahres nahm das Auto bei den berühmten „24 Heures du Mans“-Rennen teil, in dem die Robustheit eines Autos beurteilt wird und und zwar anhand davon, wie weit es innerhalb von 24 Stunden fahren kann und wie häufig es einen Austausch von Verschleißteilen (Reifen, Bremsbeläge usw.) benötigt. Das Unternehmen begann mit dem Einbau von CVH-Motoren in die Autos der zweiten Generation. Von 1996 bis 1998 war die vierte Generation dieses Autos das meistverkaufte Modell in Großbritannien.
Die fünfte Generation des Ford Fiesta-Vans, der -Limousine und des -Schräghecks wurde von der Zeitschrift „Bild am Sonntag“ mit einem der bekanntesten deutschen Auszeichnungen – „Das Goldene Lenkrad“ – ausgezeichnet. Insgesamt produzierte das Unternehmen sieben Generationen und brachte vier Modellpflegen dieses Autos heraus. Im Rahmen einer Werbeaktion für die siebte Modellgeneration wurde ein Videoclip mit der berühmten britischen Schauspielerin Keeley Hawes aufgenommen.
Die Merkmale der siebten Generation des Ford Fiesta
Im November 2016 wurde die Fiesta-Kombilimousine im Rahmen der Veranstaltung „Go More“ in Köln vorgestellt. Das Auto wurde in zwei Karosserievarianten veröffentlicht: als 3- und 5-Türer. Im Vergleich zur Modellpflege der Kombilimousine der 6. Generation, die bis 2017 produziert wurde, war das neue Modell 71 mm länger und 12 mm breiter. Darüber hinaus wurde das Auto um 12 mm abgesenkt, wodurch eine schlankere Silhouette entstand.
Der neue Fiesta ist mit verschiedenen Systemen ausgestattet, die das Fahren angenehmer und sicherer gestalten. Je nach Ausstattungsvariante stehen folgende Optionen zur Verfügung: eine automatische Lufttemperaturregelung, ein SYNC 3-Infotainmentsystem und die MyKey-Funktion. Letztere trägt dazu bei, die Risiken für Fahranfänger zu reduzieren. Sie ermöglicht die Einstellung der maximalen Lautstärke des Audiosystems und der maximalen Geschwindigkeit, warnt zudem bei niedrigem Kraftstoffstand und fordert die Verwendung von Sicherheitsgurten. Darüber hinaus sind in manchen Versionen Rückfahrkamera und Umgebungsbeleuchtung erhältlich. Des Weiteren ist das Armaturenbrett mit einem Touchscreen mit einer maximalen Größe von 8 Zoll ausgestattet.
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Herstellerfreigabe: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, ASTM D6210, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, (except for RA), VAG TL-774 D, VAG TL-774 F, MB 325.3, BMW GS 94000, DACIA 41-01-001/--T, Ford WSS-M97B44-D, CHEVROLET, MAZDA MEZ MN 121 D, JAGUAR CMR 8229, STJLR 651.5003, ASTON MARTIN, BEHR, ADE, BERGEN ENGINES, 2.13.01, CASE, NEW HOLLAND MAT3624, DAF 74002, DETROIT DIESEL, DFS93K217, CLAAS, CUMMINS CES 14439, CUMMINS CES 14603, CUMMINS, IS series u N14, DEUTZ DQC CB-14, FENDT, GREAT WALL, HITACHI, ISUZU, JENBACHER, TA 1000-0201, KAROSA, KOBELCO, KOMATSU 07.892(2009), LEYLAND TRUCKS, DW03245403, LIEBHERR MD1-36-130, MACK 014 GS 17009, MAK A4.05.09.01, MITSUBISHI MHI, MAN 324 Typ SNF, MAN B&W A/S, MAN B&W AG D36 5600, MWM 0199-99-2091/11, MTU MTL 5048, BRB BR 637, Austria Onorm V5123, GermanyFVV Heft R443, France NFR 15-601, Yanmar, Japan JASO M325, MIL-Belgium, BT-PS-606-A, MIL-France, DCSEA 615/C, MIL-Italy E/L-1415b, MIL-Sweden FSD 8704, South-Korea KSM 2142, Spain, uNE 26-361-88/1, NATO S-759
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