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OEN + Top-Hersteller	01143588 METZGER

Ersatzteilkatalog FIAT PANDA: Ersatzteile und Zubehör

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Modelle bis 2000

Ersatzteile für FIAT Panda I Schrägheck (141)

03.1980 - 07.2004

Karosserietyp: Schrägheck

Modelle von 2000 bis 2005

Ersatzteile für FIAT Panda II Schrägheck (169)

09.2003 - ...

Karosserietyp: Schrägheck

Modelle von 2005 bis 2015

Ersatzteile für FIAT Panda III Schrägheck (312, 319)

02.2012 - ...

Karosserietyp: Schrägheck

Top Kfz-Teile für FIAT PANDA zum besten Preis

Stoßdämpfer
Bremsscheiben
Bremsbeläge
Querlenker
Scheibenwischer
Kupplungssatz
Ölfilter
Zahnriemensatz
Scheinwerfer
Zahnriemensatz mit Wasserpumpe
Trommelbremsen
Zündkerzen
Luftfilter
Batterie
Außenspiegel
Radnabe
Endschalldämpfer
Radlager
Innenraumfilter
Fensterheber
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Federn
Kühler
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Katalysator
Koppelstange
Zündspule
Rückleuchten
Kraftstofffilter
Bremssattel
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Bremstrommeln
Auspuffrohr
Bremsbacken
Keilrippenriemen
Staubmanschette & Anschlagpuffer
Anlasser
Winterreifen für FIAT PANDA
Ganzjahresreifen für FIAT PANDA
Reifen für FIAT PANDA
Motoröl

Zubehör Katalog für FIAT PANDA

Technische Daten FIAT PANDA

Gesamtzahl der produzierten Modelle 3
Derzeit produzierte Modelle II Schrägheck (169), III Schrägheck (312, 319)
Erste Version des Modells Panda Schrägheck (141_)
Erste Version produziert im Jahr 1980
In der ersten Version eingebauter Motor 0.9 Fire S Allrad, 900
Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 53
Derzeit produzierte Motoren 1.1, 1.2, 1.3 D Multijet, 1.4, 0.9, 0.9 4x4, 0.9 Natural Power, 1.0 Mild Hybrid, 1.3 D Multijet 4x4
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen I Schrägheck (141), III Schrägheck (312, 319)
Max. Leistung [kW] 74
Min. Leistung [kW] 22
Max. Leistung [PS] 100
Min. Leistung [PS] 30
Max. Zylinder 4
Min. Zylinder 2
Max. Hubraum (ccm) 1368
Min. Hubraum (ccm) 652
Max. Hubraum des Motors 1.4
Min. Hubraum des Motors 0.7
Hubraum des Motors 0.7, 0.8, 0.9, 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4
Motorart Diesel, Otto, Mild Hybrid
Antriebsart Allrad, Frontantrieb
Aufbauart Schrägheck
Modellbezeichnungen in anderen Ländern PANDA
Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer
Beliebte Reifengrößen 185 65 r15, 175 65 r14, 165 70 r14, 155 80 r13, 185 55 r15

FIAT PANDA Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden FIAT PANDA wie folgt bewertet:

Vorteile

Preis
Bauqualität
Außendesign
Bodenfreiheit

Nachteile

Materialqualität

Umstrittene Eigenschaften

Kofferraumvolumen
Rücksitz Komfort

Komplette Bewertung

Preis
3 1
Bauqualität
4 1
Außendesign
10 1
Bodenfreiheit
7 4
Qualität der Lackbeschichtung
1 0
Innenansicht
10 2
Sitzkomfort
5 0
Ergonomie
10 1
Verstellung des Lenkrades
2 0
Materialqualität
3 6
Bordcomputer
1 0
Kofferraumvolumen
7 6
Rücksitz Komfort
4 4
Innen Transformation
5 0
Klimaanlage
9 1
Komfort der Vordersitze
11 0
Innenraum
8 1
Scheinwerfer
1 0
Schallschutz
6 2
Federungsleistung
9 6
Lenkverhalten
12 1
Bequem für das Reisen
3 1
Kaltstart
3 1
Kraftstoffverbrauch
26 2
Ölverbrauch
1 0
Auto Leistung
17 5
Bremsen
5 0
Lenkradreaktion
11 1
Getriebegehäuse
7 0
Straßenstabilität
10 3
Beweglichkeit
21 0
Sicherheitssystem Effizienz
2 0
Wartungskosten
5 2
Zusatzfächer
1 0

Ausblenden

8.2/10

Fiat Panda-Autos werden seit 1980 gebaut, wobei die Produktion heutzutage in Italien erfolgt. Die Autos der zweiten Generation wurden in Polen produziert. Im Jahr 2004 wurde dieses Modell mit dem Titel „Auto des Jahres“ ausgezeichnet.

Dieses Modell erfreut sich weltweit großer Beliebtheit und wird häufig von Regierungsbeamten eingesetzt: italienische Militäroffiziere, polnische Polizisten oder schweizer Postboten. Dieses Modell zählte über verschiedene Zeiträume berühmte Persönlichkeiten, darunter der bekannte Journalist und Co-Moderator von Top Gear, James Daniel May, zu seinen Besitzern. Letzterer hatte das Auto häufig gelobt. Der Seat Panda war das Zwillingsmodell der ersten Generation dieses Automodells.

Die Geschichte des Fiat Panda

Während der Geschichte dieses Modells wurden drei Generationen und vier umgestaltete Versionen gebaut. Die erste Generation, der 141, kam 1980 auf den Markt. Giorgetto Giugiaro war für die Entwicklung des Designs dieser 3-Türer-Kombilimousine zuständig. Charakteristisch für dieses Auto war der günstige Preis und die kompakte Größe: Die Karosserie war 340,8 cm lang, 149,4 cm breit und die Höhe lag bei 142 cm. Die Version mit Allradantrieb, der 153, wurde ab dem Jahr 1983 produziert.

Die Neugestaltung im Jahr 1986 betraf den Kühlergrill: dieser wurde größer und bedeckte die gesamte Fläche zwischen den Scheinwerfern. Der Hersteller veränderte auch die Form des vorderen Stoßfängers und der Lufteinlass auf der Motorhaube wurde erhöht. Anschließend, wurde im Jahr 1990 der elektrische Zweisitzer Elettra herausgebracht. Die Batterien dieses Modells waren auf der Rückseite angebracht.

Der Fiat Panda Hatchback der zweiten Generation, der 169, wird seit 2003 gebaut. Das Fahrzeug war ein 5-Türen-Modell und wurde mit einer moderneren Karosserie sowie Nebelscheinwerfer ausgestattet und erhielt einen größeren Frontstoßfänger, Formteile an den Seiten sowie im vorderen und hinteren Bereich. Giuliano Biasio hatte das Design dieses Modells entwickelt. Diese Fahrzeuggeneration war mit ABS, EBD und mindestens einem Frontairbag ausgestattet. Seit 2012 ist auch die Generation 319 verfügbar, deren Design von Fiat Style Center-Spezialisten entworfen wurde.

Die Eigenschaften des Fiat Panda 319

2011 wurde das Auto der neuesten Generation auf dem Internationalen Autosalon in Frankfurt am Main der Öffentlichkeit vorgestellt. Dieses neue Modell hatte eine neu gestaltete Karosserie, eine modifizierte Frontstoßstange und einen größeren Kühlergrill. Die Motorhaube erhielt eine konvexere Form und die Blinker wurden von den Scheinwerfern getrennt und weiter unten angebracht.

Das Auto ist serienmäßig mit einem Radioempfänger und zwei Lautsprechern, elektrischen Fensterhebern und einem höhenverstellbaren Lenkrad ausgestattet. Darüber hinaus hat der Hersteller das Auto mit vier Airbags, einem Isofix-Befestigungssystem für Kindersitze, einem Anti-Blockier-System, einer elektronischen Bremskraftverteilung und einem Notbremsassistenten ausgestattet.

Für das Werbevideo baute Fiat ein markantes Fahrzeug, den Monster Truck. Dieses Fahrzeug ist eine 5-türige Panda-Kombilimousine, die beim Bau das Chassis des Jeep CJ7 verwendete. Der Kompaktwagen hatte gigantische Räder. Die Höhe des Monstertrucks lag bei 390 cm. Der Bau dieses auffälligen Promo-Wagens dauerte zwei Wochen.

So kaufen Sie online Ersatzteile für den Fiat Panda

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Ersatzteile und Zubehör Shop Fiat PANDA

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