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Ersatzteilkatalog DAEWOO LANOS: Ersatzteile und Zubehör

Ersatzteilkatalog Daewoo LANOS
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Modelle bis 2000
05.1997 - ...
Karosserietyp: Schrägheck
02.1997 - ...
Karosserietyp: Stufenheck
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Technische Daten DAEWOO LANOS:
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 2
  • Derzeit produzierte Modelle Limousine, Schrägheck
  • Erste Version des Modells LANOS Stufenheck (KLAT), LANOS (KLAT)
  • Erste Version produziert im Jahr 1997
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.3, 1.5, 1.6 16V
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 9
  • Derzeit produzierte Motoren 1.3, 1.5, 1.6 16V
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Limousine
  • Max. Leistung [kW] 78
  • Min. Leistung [kW] 55
  • Max. Leistung [PS] 106
  • Min. Leistung [PS] 75
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 1598
  • Min. Hubraum (ccm) 1349
  • Max. Hubraum des Motors 1.6
  • Min. Hubraum des Motors 1.3
  • Hubraum des Motors 1.3, 1.5, 1.6
  • Motorart Otto
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Aufbauart Stufenheck, Schrägheck
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern LANOS
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer
  • Beliebte Reifengrößen 155 80 r13, 185 60 r14, 175 70 r13
DAEWOO LANOS Kfz-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

DAEWOO LANOS Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden DAEWOO LANOS wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Qualität der Lackbeschichtung
Nachteile
  • Bodenfreiheit
  • Sitzkomfort
  • Verstellung des Lenkrades
  • Materialqualität
Umstrittene Eigenschaften
  • Werkseitig installiertes Audio-System
  • Innen Transformation
  • Bequem für das Reisen
  • Getriebegehäuse
  • Preis

    125 6
  • Bauqualität

    16 2
  • Außendesign

    30 12
  • Bodenfreiheit

    13 76
  • Qualität der Lackbeschichtung

    11 2
  • Innenansicht

    9 4
  • Sitzkomfort

    5 10
  • Ergonomie

    12 1
  • Verstellung des Lenkrades

    2 3
  • Materialqualität

    9 29
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    4 5
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    3 0
  • Kofferraumvolumen

    23 13
  • Kofferaumöffnung

    0 1
  • Rücksitz Komfort

    5 12
  • Innen Transformation

    4 4
  • Klimaanlage

    17 9
  • Komfort der Vordersitze

    47 20
  • Innenraum

    23 14
  • Scheinwerfer

    3 10
  • Schallschutz

    19 52
  • Federungsleistung

    49 17
  • Lenkverhalten

    37 8
  • Bequem für das Reisen

    10 10
  • Kaltstart

    21 0
  • Kraftstoffverbrauch

    52 68
  • Ölverbrauch

    2 1
  • Auto Leistung

    76 14
  • Bremsen

    16 2
  • Lenkradreaktion

    17 5
  • Getriebegehäuse

    16 14
  • Straßenstabilität

    41 11
  • Beweglichkeit

    22 1
  • Sicherheitssystem Effizienz

    2 0
  • Wartungskosten

    105 4
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    8 0
  • Zusatzfächer

    1 3
  • Karosseriequalität

    17 11

6.6/10

Daewoo Lanos Fahrzeuge werden seit dem Jahre 1997 bis zum heutigen Tage hergestellt. In Europa waren sie bis 2004 erhältlich. In unterschiedlichen Jahren erfolgte der Zusammenbau in Südkorea, in Ägypten, in Russland, in der Ukraine, in Polen und in Vietnam. Diese Autos wurden in der Ukraine, in Russland und in Ägypten unter der Chevrolet Marke verkauft sowie in Polen unter der FSO Marke. In Russland waren sie auch als ZAZ Chance und Doninvest Assol bekannt, in Ägypten als Daewoo Juliet Sport und in der Ukraine als ZAZ Sens.

Die Geschichte des Daewoo Lanos Autos

Dieses Modell wird von einer einzigen Generation und einer Umgestaltung repräsentiert. Diese Fahrzeuge, hergestellt seit dem Jahre 1997, hatten die Bezeichnung T100. Die 3- und 5-Türer Schräghecks waren 4074 mm lang, die Daewoo Lanos Limousine 4235 mm. Die Breite beider Karosserien betrug 1678 mm, die Höhe 1432 mm. Die Fahrzeuge wurde in den unterschiedlichsten Gegenden der Welt getestet. Die Bremsen wurden zum Beispiel auf dem Großglockner getestet, dem höchsten Berg in Österreich. Das Verhalten bei niedrigen Temperaturen wurde in Kanada, Schweden und in Russland getestet.

Der berühmte Designer Giorgetto Giugiaro arbeitete an dem Aussehen des Daewoo Lanos. Der Kühlergrill war visuell in drei Teile aufgeteilt und von einem Chromrahmen umgeben. Hervorstehende Linien streckten sich bis auf die Motorhaube aus. Tropfenförmige Scheinwerfer befanden sich auf beiden Seiten des Grills. Die Türgriffe und Außenspiegel waren schwarz und die Stoßstange waren in Farbe der Karosserie lackiert. Die Rücklichter waren ovalförmig, während die eben genannten Elemente in der Schrägheck Version schmaler waren als die der Limousine.

Alle Fahrzeuge verfügten über einen Frontantrieb. In den höheren Ausstattungslinien waren sie mit einem CD- und Kassettenplayer ausgestattet sowie mit Radio, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln. Eine Umgestaltung des Modells fand im Jahre 2000 statt.

Eigenschaften des Daewoo Lanos T150 Autos

Die Umgestaltung konnte leicht von den Vorgängern unterschieden werden aufgrund der neuen Beleuchtung. Die Limousine erhielt ungewöhnliche Rücklichter: Die Einheit enthielt tropfenförmige Bremsleuchten sowie Blinker und Rückfahrlichter die nicht aneinander gekoppelt waren. Die Form der Rücklichter bei den 3- und 5-Türer Schräghecks Lanos blieb gleich, dort wurde jedoch die Platzierung verändert.

Die erneuerten Fahrzeuge waren standardmäßig mit ABS ausgestattet. Außerdem verbesserte sich die Geräuschisolation. Sämtliche Motoren wurden aktualisiert um sich an den Euro-3 Umweltstandard zu halten.

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