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Ersatzteile für CITROËN XSARA

CITROËN XSARA OEM Autoteilekatalog
CITROËN XSARA Ersatzteilkatalog online

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Autoteile für CITROËN XSARA bis Baujahr 2000
12.1999 - ...
Karosserietyp: Großraumlimousine
04.1997 - 12.2005
Karosserietyp: Schrägheck
10.1997 - 03.2010
Karosserietyp: Kombi
01.1998 - 04.2005
Karosserietyp: Coupe
CITROЁN Xsara Kasten / Kombi
05.1998 - 08.2005
Karosserietyp: Kasten/Kombi
CITROЁN Xsara Kasten / Schrägheck (N3)
05.1998 - 03.2005
Karosserietyp: Kasten/Schrägheck

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Technische Daten CITROËN XSARA
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 6
  • Derzeit produzierte Modelle Picasso (N68)
  • Erste Version des Modells XSARA (N1), XSARA Break (N2)
  • Erste Version produziert im Jahr 1997
  • In der ersten Version eingebauter Motor 1.4 i, 1.5 D, 1.6 i, 1.8 D, 1.8 i, 1.8 i 16V, 1.8 i Aut., 1.9 D, 1.9 TD, 2.0 16V
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 85
  • Derzeit produzierte Motoren 2.0 HDi
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen Schrägheck (N1)
  • Max. Leistung [kW] 122
  • Min. Leistung [kW] 42
  • Max. Leistung [PS] 167
  • Min. Leistung [PS] 57
  • Max. Zylinder 4
  • Min. Zylinder 4
  • Max. Hubraum (ccm) 1998
  • Min. Hubraum (ccm) 1360
  • Max. Hubraum des Motors 2.0
  • Min. Hubraum des Motors 1.4
  • Hubraum des Motors 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
  • Motorart Diesel, Otto
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Aufbauart Schrägheck, Kombi, Coupe, Großraumlimousine, Kasten/Kombi, Kasten/Schrägheck
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern XSARA
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Radlager
CITROËN XSARA Kfz-Ersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

CITROËN XSARA Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden CITROËN XSARA wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Preis
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Bodenfreiheit
Nachteile
  • Scheinwerfer
Umstrittene Eigenschaften
  • Werkseitig installiertes Audio-System
  • Rücksitz Komfort
  • Preis

    13 1
  • Bauqualität

    2 0
  • Außendesign

    23 0
  • Bodenfreiheit

    6 2
  • Qualität der Lackbeschichtung

    4 1
  • Innenansicht

    10 1
  • Sitzkomfort

    2 1
  • Ergonomie

    5 1
  • Verstellung des Lenkrades

    5 2
  • Materialqualität

    6 4
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    2 2
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    9 0
  • Bordcomputer

    1 0
  • Kofferraumvolumen

    13 1
  • Kofferaumöffnung

    2 0
  • Rücksitz Komfort

    4 5
  • Innen Transformation

    8 0
  • Klimaanlage

    2 1
  • Komfort der Vordersitze

    8 2
  • Innenraum

    9 0
  • Scheinwerfer

    1 2
  • Schallschutz

    13 4
  • Federungsleistung

    14 6
  • Lenkverhalten

    21 1
  • Bequem für das Reisen

    5 3
  • Kaltstart

    4 1
  • Kraftstoffverbrauch

    17 2
  • Ölverbrauch

    8 0
  • Auto Leistung

    28 4
  • Bremsen

    3 1
  • Lenkradreaktion

    10 1
  • Getriebegehäuse

    9 5
  • Straßenstabilität

    12 4
  • Beweglichkeit

    5 1
  • Sicherheitssystem Effizienz

    2 1
  • Wartungskosten

    14 6
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    1 0
  • Zusatzfächer

    6 1
  • Karosseriequalität

    13 0

8.3/10

Der Citroën Xsara wurde in den Jahren 1997 bis 2006 produziert, wobei die Herstellung in Frankreich, Spanien, China, Ägypten und Uruguay erfolgte. Die sportliche Version dieses Autos gewann für drei Einsätze (2003–2005) den Preis der World Rally Car-Kategorie „Autosport Awards“, einem Wettbewerb, der von dem britischen Automagazin Autosport veranstaltet wurde.

Die Geschichte des Citroën Xsara

1997 wurde dieses Modell auf dem Internationalen Autosalon in Frankfurt am Main präsentiert. Das deutsche Supermodel Claudia Schiffer warb für dieses Auto. Eine einzige Generation dieses Autos wurde in drei Karosserievarianten produziert: als Citroën Xsara Coupé, Fließheck und als Kombi. Es wurde bis zum Herbst 2000 gebaut und dann einer Neugestaltung unterzogen.

Die Eigenschaften des umgebauten Citroën Xsara

Am Äußeren dieses neuen Modells wurden große Veränderungen vorgenommen. Zum Beispiel wurden die Scheinwerfer entlang der Motorhaube verlängert, die Motorhaube selbst wurde mit glatteren Linien versehen und erhielt ein stilvolles Design. Der vordere Stoßfänger wurde mit eingebauten Nebelscheinwerfern ausgestattet und in Karosseriefarbe lackiert. Der Kühlergrill wurde größer und das Coupé erhielt einen schicken Spoiler. Die Veränderungen im Innenraum galten einem erhöhten Fahrkomfort. So wurden die Elemente der Bedienung des Audiosystems auf das Lenkrad verlegt.

Wie bei der Version vor der Neugestaltung wurde ein Torsionsbalken in der Hinterradaufhängung dieser Autos verwendet. Dies führte zu einem verbesserten Fahrkomfort auf unebenen Straßen. Darüber hinaus erhielt der Citroën Xsara verstärkte Hilfsrahmen, um die Verformung der Karosserie bei einem Verkehrsunfall zu minimieren. Im Vergleich zu dem nicht-umgestalteten Modell, war das Xsara-Coupé stärker und kraftstoffeffizienter, außerdem wurde das Auto mit einem Scheibenbremssystem auf beiden Achsen ausgestattet, und das Volumen des Gepäckraums wurde erweitert.

Im Jahr 2000 stellte Citroën eine limitierte Auflage von 500 Autos mit interaktivem AutoPC-System auf dem Genfer Autosalon vor. Dieses Informations- und Mediengerät mit Navi-Funktion und Sprachsteuerung wurde von den Firmen Microsoft, Clarion und Ericsson entwickelt.

Wie kaufe ich online Ersatzteile für den Citroën Xsara?

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