Ersatzteilkatalog CITROËN C4: Ersatzteile und Zubehör

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Zubehör Katalog für CITROËN C4
- Gesamtzahl der produzierten Modelle 17
- Derzeit produzierte Modelle I Limousine, II Schrägheck, Aircross, II Picasso, II Grand Picasso, II Cactus, II Limousine, Spacetourer (3D_), Grand Spacetourer (3A_, 3E_), II Kasten / Schrägheck (NC_), Spacetourer Kasten / Kombi (3D_), III Schrägheck
- Erste Version des Modells C4 Coupe (LA_), C4 I (LC_)
- Erste Version produziert im Jahr 2004
- In der ersten Version eingebauter Motor 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 HDi, 2.0 16V, 2.0 HDi
- Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 181
- Derzeit produzierte Motoren 1.6, 1.6 HDi, 1.2 THP 130, 1.4 VTi 95, 1.6 BlueHDi 100, 1.6 BlueHDi 115, 1.6 BlueHDi 120, 1.6 HDi 110, 1.6 HDi 115, 1.6 HDi 90, 1.6 VTi 120 LPG, 2.0 HDi / BlueHDi 150, 2.0 HDi / BlueHDi 160, 1.6 HDi 115 AWC, 1.8 HDi 150, 1.2 THP 110, 1.6 HDi / BlueHDi 115, 1.6 THP 150, 1.6 THP 155, 1.6 THP 165, 1.6 VTi 120, 2.0 BlueHDi 135, 2.0 BlueHDi 150, 1.2 PureTech 130, 1.2 VTi 75 / PureTech 75, 1.2 VTi 82, 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 120, 1.6 THP 173 Flex, 1.6 VTi 115, 1.6 VTi 120 Flex, THP 165, 1.6 THP, 2.0 16V, 1.2 PureTech 110, 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160, 1.6 PureTech 180, 1.6 BlueHDi, BlueHDi 120, BlueHDi 130, 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 155, BLUEHDI 110, e-C4
- Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen I Schrägheck
- Max. Leistung [kW] 133
- Min. Leistung [kW] 55
- Max. Leistung [PS] 181
- Min. Leistung [PS] 75
- Max. Zylinder 4
- Min. Zylinder -
- Max. Hubraum (ccm) 1998
- Min. Hubraum (ccm) -
- Max. Hubraum des Motors 2.0
- Min. Hubraum des Motors 0.0
- Hubraum des Motors 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0
- Motorart Diesel, Otto, Hybrid, Elektromotor
- Antriebsart Frontantrieb, Allrad
- Aufbauart Coupe, Schrägheck, Großraumlimousine, Stufenheck, SUV, Kasten/Schrägheck, Kasten/Großraumlimousine
- Modellbezeichnungen in anderen Ländern C4
- Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer
- Beliebte Reifengrößen 205 55 r16, 225 45 r17, 225 40 r18, 195 65 r15, 205 60 r16

CITROËN C4 Bewertungen und Erfahrungen
Der Citroën C4 ersetzte den Xsara Ende des Jahres 2004. Dieses Fahrzeug wird immer noch in den Unternehmensfabriken in Frankreich und Argentinien produziert. Im Jahre 2006 wurde dieses Modell zum „Weltauto des Jahres“ gekürt. Dieser prestigeträchtige Titel wurde auf der Grundlage der Entscheidung einer kompetenten Jury aus 48 Journalisten aus 22 Ländern verliehen. Dieses Auto war auch „Auto des Jahres“ in der Slowakei, Spanien, Kroatien, Portugal und Bulgarien. Und beim 21. Internationalen Automobilfestival in Los Angeles wurde die erste Generation dieses Modells mit einem Preis für das beste Design ausgezeichnet. Die zweite Generation dieses Autos erreichte die höchste Punktzahl bei den Euro NCAP-Crashtests. Die Zwillingsmodelle dieses Autos sind der Citroën C-Quatre und der Citroën C-Triomphe.
Die Unternehmensgeschichte des Citroën C4
Das Interieur und Exterieur dieses Modells wurde von einer Gruppe von Designern unter der Leitung von Jean-Pierre Ploué entwickelt. Zwei Generationen dieses Autos wurden produziert und beide wurden neu gestaltet. Die erste Generation wurde ab dem Jahre 2004 als 3- und 5-Türer-Schräghecks produziert. Und im Jahre 2008 rollte das umgestaltete Auto vom Band. Der vordere Stoßfänger dieses neuen Autos war mit einem größeren Kühlergrill ausgestattet und die Rückleuchten verfügten über transparente Linsen.
Die zweite Generation wurde im Jahre 2011 als 5-Türer-Kombilimousine und Limousine auf den Markt gebracht. Die Linien der Karosserie veränderten sich, insbesondere der vordere Teil hatte einen auffälligeren Stil. Die Maße des Autos nahmen zu: Es wurde 57 mm länger, 21 mm breiter und 40 mm höher. Im Jahre 2016 durchging die zweite Generation eine Neugestaltung. Die Stoßfänger erhielten ein anderes Aussehen: Der vordere Stoßfänger wurde mit einem neuen Rahmen für Nebelscheinwerfer versehen und die Rückseite bekam rote Reflektoren. Der Kühlergrill wurde breiter und in der Nähe der Beleuchtungseinheiten angebracht. Die Rücklichter erhielten eine neue Montageposition.
Die maßgeschneiderte Citroën C4 WRC-Limousine mit 2,0-l-Motor und 320 PS war für den Motorsport entwickelt worden. Mit diesem Fahrzeug wurde der Fahrer Sebastien Loeb in den Jahren 2007 bis 2010 vier Mal in Folge Meister in der Rallye-Weltmeisterschaft.
Dieses Modell war der erste Citroën, der mit einem Lufterfrischer ausgestattet war. Die Hersteller waren der Ansicht, dass die Gerüche die Wachsamkeit und Stimmung der Fahrer beeinträchtigen, sodass sie einen Behälter mit Lufterfrischer in der Nähe des zentralen Luftausgangs anbrachten. Standardmäßig konnte zwischen 9 Aromen gewählt werden.
Die Eigenschaften des umgebauten MKII Citroën C4
Der neue Citroën C4 der zweiten Generation wird seit dem Jahre 2016 als Limousine produziert. Die scharfen, raffinierten Linien geben dem Fahrzeug eine unverkennbare Silhouette und das Markenlogo ist in den Scheinwerfern, Kühlergrill-Kurven und den Stoßfängern integriert.
Hervorzuheben ist, dass sich die C4-Limousine vor allem durch die isolierende Folie an den Fenstern durch eine perfekte Schalldämmung auszeichnet. Bei einigen Versionen ist ein Panorama-Schiebedach mit einer Fläche von 1,3 m2 als zusätzliche Option erhältlich.
Der Berganfahrassistent verhindert, dass das Fahrzeug zurückrollt, auch wenn das Bremspedal losgelassen wird. Mit den adaptiven Nebelscheinwerfern, die einen Lichtwinkel von bis zu 75 ° zulassen, kann die Situation auf der Straße auch bei schlechter Sicht überwacht werden. Das Auto kann auch mit einem Warnsystem für den Fahrer ausgestattet werden. Dies aktiviert eine Vibration am Fahrersitz, wenn das Fahrzeug die Fahrspur wechselt, ohne den Fahrtrichtungsanzeiger zu verwenden. Die Shine und Shine Ultimate-Versionen dieses Fahrzeuges verfügen über ein Multimedia-Navigationssystem mit 7-Zoll-Touchscreen.
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