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Ersatzteile für BMW 5er und Zubehör Online Katalog

KFZ Finder

Kfz-Teile für BMW

5er

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Bei defekten oder verschlissenen Autoersatzteilen von BMW 5er, können Sie getrost unseren Kundenservice kontaktieren. Unser Onlineshop bieten Ihnen verschiedene KFZ-Teile von führenden Herstellern. Die verlängerte Garantie bestätigt, dass die in unserem Shop erworbenen BMW 5er Autoteile, eine überdurchschnittlich hohe Lebensdauer aufweisen. Vertrauen Sie unsrem Engagement und Sie werden bereits in kürze das defekte Ersatzteil wechseln können.

Modelle bis 2000

Ersatzteile für BMW 5 Limousine (E39)

09.1995 - 06.2003

Karosserietyp: Stufenheck

Ersatzteile für BMW 5 Touring (E39)

09.1996 - 05.2004

Karosserietyp: Kombi

Ersatzteile für BMW 5 Limousine (E34)

12.1987 - 11.1995

Karosserietyp: Stufenheck

Ersatzteile für BMW 5 Touring (E34)

11.1991 - 01.1997

Karosserietyp: Kombi

Autoteile für 5 Limousine (E28)

06.1980 - 12.1987

Karosserietyp: Stufenheck

Autoteile für 5 Limousine (E12)

03.1972 - 08.1981

Karosserietyp: Stufenheck

Modelle von 2000 bis 2005

Ersatzteile für BMW 5 Limousine (E60)

12.2001 - 03.2010

Karosserietyp: Stufenheck

Ersatzteile für BMW 5 Touring (E61)

03.2004 - 12.2010

Karosserietyp: Kombi

Modelle von 2005 bis 2010

Ersatzteile für BMW 5 Touring (F11)

11.2009 - 02.2017

Karosserietyp: Kombi

Ersatzteile für BMW 5 Limousine (F10)

01.2009 - 10.2016

Karosserietyp: Stufenheck

Ersatzteile für BMW 5 GT (F07)

01.2009 - 02.2017

Karosserietyp: Schrägheck

Modelle von 2010 bis 2020

Ersatzteile für BMW 5 Limousine (G30, F90)

09.2016 - ...

Karosserietyp: Stufenheck

Ersatzteile für BMW 5 Touring (G31)

03.2017 - ...

Karosserietyp: Kombi

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Technische Daten BMW 5er

Gesamtzahl der produzierten Modelle 13
Derzeit produzierte Modelle 5 Limousine (G30, F90), 5 Touring (G31)
Erste Version des Modells 5 Limousine (E12)
Erste Version produziert im Jahr 1972
In der ersten Version eingebauter Motor 520, 520 i
Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 446
Derzeit produzierte Motoren 518 d Mild-Hybrid, 520 d, 520 d Mild-Hybrid, 520 d xDrive, 520 E PLUG-IN-HYBRID, 520 i, 520 i Mild-Hybrid, 523 d Mild-Hybrid xDrive, 530 d Mild-Hybrid, 530 d Mild-Hybrid xDrive, 530 e Plug-in-Hybrid, 530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 530 i Mild-Hybrid, 530 i xDrive, 540 d Mild-Hybrid xDrive, 540 i Mild-Hybrid, 540 i Mi, 540 i Mild-Hybrid xDrive, M 550 d xDrive
Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen 5 Limousine (F10)
Max. Leistung [kW] 467
Min. Leistung [kW] 63
Max. Leistung [PS] 635
Min. Leistung [PS] 86
Max. Zylinder 10
Min. Zylinder -
Max. Hubraum (ccm) 4999
Min. Hubraum (ccm) 1592
Max. Hubraum des Motors 5.0
Min. Hubraum des Motors 1.6
Hubraum des Motors 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.4, 3.5, 3.6, 3.8, 4.0, 4.4, 4.8, 4.9, 5.0
Motorart Diesel, Otto, Full Hybrid, Mild Hybrid, Plug-In Hybrid
Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Aufbauart Stufenheck, Kombi, Schrägheck
Modellbezeichnungen in anderen Ländern 5, 5 Series, 5 Serija, 5-ös sorozat, 5-sarja, 5-serie, 5. Seeria, 5. Sērija, 5er, Rad 5, Řada 5, Seria 5, Série 5, Serija 5, Σειρά 5, Серия 5
Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer

Die BMW 5 Serie, elegante Businessautos, begann ihre Produktion im Jahre 1972 und wird heute noch hergestellt. Die Autos werden in Deutschland, Indien, China, Ägypten, Thailand, Russland und anderen Ländern produziert. Mehr als ein Mal wurde das Modell bereits mit preisträchtigen Preisen ausgezeichnet. Zum Beispiel war es auf der Liste der 10 besten Autos für sechs Jahre in Folge von 1997 bis 2002 laut dem Car and Drive Magazin. 1997 zeichnete es die amerikanische Zeitschrift Motor Trend als bestes Importauto des Jahres aus, die britische Zeitschrift What Car? verlieh es den Titel Executive Car of the Year von 1997 bis 2002. Dieses Auto wurde am zweithäufigsten unter allen Modellen des Herstellers verkauft.

Die Geschichte der BMW 5 Serie

Bis heute gab es sieben Generationen und drei Überholungen des Autos. Der E12, der Sedan der ersten Generation wurde 1972 produziert. E28, Autos der zweiten Generation waren die ersten in der Geschichte der Firma die mit Dieselmotoren ausgestattet waren.

Modelle der dritten Generation, E34, waren die ersten Allradantriebmodelle dieser Serie. 1995 begann die Produktion des Sedan und Fünftürers der BMW 5 Serie Limousine (E39). Teile der Aufhängung die diese Autos verwendeten waren aus Aluminium. Dank dieser Eigenschaften reduzierte sich das Gewicht des Modells, welches zu besseren Lenkeigenschaften führte.

2010 war das Debüt des F10 Sedan auf der internationalen Automesse in Leipzig. Das Fahrzeug erhielt den Red Dot Design Award.

Eigenschaften der BMW 5 Serie (G30/G3)

Im Februar 2017 hatte der 5 Serie Sedan der siebten Generation, der G30, sein Debüt auf der nordamerikanischen internationalen Automesse in Detroit. Im März 2017, auf der Genfer Automesse, wurde der Fünftürer Kombi der siebten Generation, der G31, der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Karosserie des Sedan ist aus Aluminium und verstärktem Stahl hergestellt. Daher wiegt das Auto trotz seiner größeren Dimensionen im Vergleich zum Vorgänger F10 fast 100 kg weniger.

Das Aussehen der BMW 5 Serie der neuen Generation hat sich nicht groß verändert. Auffällige Eigenschaften sind die großen Kühlergrille und verlängerte LED Scheinwerfer.

Der Innenraum ist mit dem iDrive System mit einem 10,25 Zoll Touchscreen ausgestattet. Die Zentralkonsole ist zum Fahrer ausgerichtet und kann Sprach- sowie Gestensteuerung enthalten. Die technische Ausstattung des Autos umfasst eine Anzahl fortgeschrittener Fahrassistenzsysteme. Zum Beispiel gibt es Funktionen wie ParkNow (findet, bucht und bezahlt einen Parkplatz).

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