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Ersatzteilkatalog BMW 3er: Ersatzteile und Zubehör

3er
Ersatzteilkatalog BMW 3er
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Modelle bis 2000
02.1998 - 04.2005
Karosserietyp: Stufenheck
10.1999 - 05.2005
Karosserietyp: Kombi
02.1999 - 07.2006
Karosserietyp: Coupe
09.1990 - 02.1998
Karosserietyp: Stufenheck
09.1982 - 03.1992
Karosserietyp: Stufenheck
03.1992 - 04.1999
Karosserietyp: Coupe
03.1994 - 08.2000
Karosserietyp: Schrägheck
04.2000 - 12.2007
Karosserietyp: Cabriolet
01.1995 - 10.1999
Karosserietyp: Kombi
03.1993 - 04.1999
Karosserietyp: Cabriolet
12.1985 - 10.1993
Karosserietyp: Cabriolet
06.1975 - 03.1984
Karosserietyp: Stufenheck
07.1987 - 10.1994
Karosserietyp: Kombi
Modelle von 2000 bis 2005
02.2004 - 12.2011
Karosserietyp: Stufenheck
12.2004 - 06.2012
Karosserietyp: Kombi
03.2001 - 02.2005
Karosserietyp: Schrägheck
01.2005 - 12.2013
Karosserietyp: Coupe
Modelle von 2005 bis 2010
05.2006 - 12.2013
Karosserietyp: Cabriolet
Modelle von 2010 bis 2015
03.2011 - 10.2018
Karosserietyp: Stufenheck
07.2011 - 06.2019
Karosserietyp: Kombi
07.2012 - ...
Karosserietyp: Schrägheck
Modelle von 2015 bis 2020
11.2018 - ...
Karosserietyp: Stufenheck
07.2019 - ...
Karosserietyp: Kombi
07.2018 - ...
Karosserietyp: Stufenheck

Teilekatalog BMW 3er

  • Bremsscheiben BMW 3er Preis

    Bremsscheiben

  • Stoßdämpfer BMW 3er Preis

    Stoßdämpfer

  • Bremsbeläge BMW 3er Preis

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  • Batterie BMW 3er Preis

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  • Kupplungssatz BMW 3er Preis

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  • Querlenker BMW 3er Preis

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  • Radnabe BMW 3er Kosten

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  • Lichtmaschine BMW 3er Kosten

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  • Kraftstofffilter BMW 3er Kosten

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  • Domlager BMW 3er Original

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  • Radlager BMW 3er Original

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  • Scheinwerfer BMW 3er Original

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Technische Daten BMW 3er:
  • Gesamtzahl der produzierten Modelle 23
  • Derzeit produzierte Modelle 3 GT (F34), 3 Limousine (G20), 3 Touring (G21)
  • Erste Version des Modells 3 Limousine (E21)
  • Erste Version produziert im Jahr 1975
  • In der ersten Version eingebauter Motor 316, 318, 320, 320 i
  • Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 658
  • Derzeit produzierte Motoren 318 d, 320 d, 320 i, 320 i xDrive, 330 d, 330 d xDrive, 330 i, 330 i xDrive, 335 d xDrive, 340 i, 340 i xDrive, 316 d, 316 d Mild-Hybrid, 318 d Mild-Hybrid, 318 i, 320 d Mild-Hybrid, 320 d Mild-Hybrid xDrive, 320 e Plug-in-Hybrid, 320 i 1.6, 320 Ld, 330 d Mild-Hybrid, 330 e Plug-in-Hybrid, M 340 i, M 340 i Mild-Hybrid xDrive, M 340 i xDrive, M3, M3 Competition, M3 CS xDrive, M340 d Mild-Hybrid xDrive, 320 e Plug-in-Hybrid xDrive, M 340 d Mild-Hybrid xDrive
  • Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen 3 Limousine (E90)
  • Max. Leistung [kW] 405
  • Min. Leistung [kW] 55
  • Max. Leistung [PS] 551
  • Min. Leistung [PS] 75
  • Max. Zylinder 8
  • Min. Zylinder -
  • Max. Hubraum (ccm) 4361
  • Min. Hubraum (ccm) 1499
  • Max. Hubraum des Motors 4.4
  • Min. Hubraum des Motors 1.5
  • Hubraum des Motors 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 4.0, 4.4
  • Motorart Otto, Diesel, Full Hybrid, Plug-In Hybrid, Mild Hybrid
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Aufbauart Stufenheck, Kombi, Schrägheck, Coupe, Cabriolet
  • Modellbezeichnungen in anderen Ländern 3, 3 Series, 3 Serija, 3-as sorozat, 3-sarja, 3-serie, 3. Seeria, 3. Sērija, 3er, Rad 3, Řada 3, Seria 3, Série 3, Serija 3, Σειρά 3, Серия 3
  • Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Scheibenwischer, Innenraumfilter, Motoröl, Kraftstofffilter, Zündkerzen, Stoßdämpfer

Autos der BMW 3 Serie werden seit mehr als 40 Jahren hergestellt: seit 1975 bis zum heutigen Tage. Die Fahrzeuge werden in Deutschland, Russland, China, Südafrika und anderen Ländern produziert. Das Auto ist das am meisten verkaufte Modell der Firma. Es stand 22 Mal auf der Top Ten Liste der amerikanischen Autozeitschrift Car and Driver. 2006 wurde es mit dem World Car of the Year Award ausgezeichnet.

Die Geschichte der BMW 3 Serie

Die Firma hat bis heute sechs Generationen und vier überholte Versionen dieser Autos hergestellt. Die erste Generation, E21, wurde der Öffentlichkeit im Münchener Olympiastadium 1975 vorgestellt. Das Modell war mit Bosch GDI K-Jetronic Motoren ausgestattet.

1998 stellte der Hersteller die BMW 3 Serie Limousine (E46) vor. Motoren dieser Autos waren mit der Valvetronic variablen Ventilsteuerung, welche eigens von der Firma entwickelt wurde, ausgestattet. Der E90 Sedan wurde auf der Genfer Automesse 2005 vorgestellt. Dies war das erste Auto der 3 Serie welches mit dem iDrive System ausgestattet war, welches für die Navigation, Klimaanlage und das Soundsystem zuständig ist. Der F30, der Sedan der sechsten Generation wurde im Fertigungswerk in München im Jahre 2011 vorgestellt.

Eigenschaften der BMW 3 Serie (F30/F34)

Der überholte Sedan (F30) und das Fünftürer Vollheck (F34) der sechsten Generation werden seit 2015 bis heute produziert. Das äußere Design der Autos wurde von Christopher Weil unter Leitung des Designchefs der Firma Adrian Van Hooydonk entwickelt. Dank einer langen Motorhaube, LED Leuchten und einem klassischen Kühlergrill mit Chromverkleidung sehen die Fahrzeuge elegant und dynamisch aus. Der Innenraum wurde noch ergonomischer und geräumiger und macht es möglich viele Dinge zu verstauen. Weiterhin gibt es eine Funktion die es möglich macht die Motorhaube ohne Hand anzulegen zu öffnen.

Der Liftback und die Limousine der 3 Serie der sechsten Generation sind mit modernen Klimaanlagen ausgestattet, einem verbesserten Navigationssystem und aktualisierten Sicherheitssystem. Die Autos sind mit einem Fahrassistenzsystem versehen, welches den Fahrer vor Fußgängern, dem Abweichen von der Fahrspur und anderen Gefahren warnt, sowie aktivem Tempomat mit Stop & Go Funktion. Im Armaturenbrett ist ein Headup Display mit voller Farbfunktion enthalten, welches dem Fahrer alle nötigen Informationen anzeigt. Optional kann das Auto auch mit einem intelligenten Parkhilfesystem ausgestattet werden. Die folgenden drei Spezifikationen sind verfügbar: Modern Line, Sport Line, Luxury Line.

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