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Stabilisator
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Stabilisator für andere Automarken
Stabilisator
Ein kleines Teil
Ein ziemlich kleines und unscheinbares Ersatzteil im gesamten Achsgestänge eines Fahrzeugs, jedoch mit einer der wichtigsten Aufgaben, ist der Stabilisator. Würde es dieses Teil nicht geben, würde jedes Fahrzeug während der Kurvenfahrt umkippen. Eine mehrfach gebogene Stange aus Metall sorgt für die Stabilität und die sichere Kurvenfahrt. Ganz gleich, wie sich die Fahrzeuge äußerlich verändert haben, so ist dieses wichtige Teil in seiner Bauart und Funktion ständig gleich geblieben. Dabei verbindet er beide Radaufhängungen der Achse zum einen miteinander, zum anderen aber auch mit der Karosserie.
Die Funktion
So einfach wie seine Bauart, ist auch die Funktionsweise eines Stabilisators. Wenn ein Fahrzeug beispielsweise in eine Rechtskurve fährt, so wird die Karosserie durch die Fliehkraft nach links gedrückt und es entstehen auf der gesamten Karosserie unwahrscheinlich hohe Belastungen.
Die äußeren Räder federn in der Kurve ein, während die inneren Räder ausfedern. Bei hoher Geschwindigkeit würde das Fahrzeug durch die hohen Kräfte unweigerlich kippen. Damit dies nicht geschieht, sorgt der Stabilisator, wie sein Name es bereits verrät, für die Kurvenstabilität. Er verteilt die Kräfte zwischen den beiden Reifen und sorgt dafür, dass die Räder gleichmäßig ein- und ausfedern.
Der kleine Nachteil
So schön, wie diese Sicherheit auch ist, einen kleinen Haken hat auch diese Geschichte. Das gleichmäßige Einfedern ist aber nicht immer gewünscht, denn wenn nur eine Fahrbahnseite uneben ist, wird die Unebenheit durch den Stabilisator auch auf die andere Fahrzeugseite übertragen. Dies trägt nicht wirklich zum Komfort der Insassen bei. Nun haben die Hersteller großer Autos einen sogenannten aktiven Stabilisator entwickelt, welcher die Unebenheiten von einer Seite besonders abfängt
