Der Nehmerzylinder ist ein Autoteil, das zum Kupplungssystem gehört. Das gilt gleichermaßen auch für den Geberzylinder. Erst beide zusammen bilden eine funktionelle Einheit im System der Kupplung Dadurch, dass der Nehmerzylinder größer als der Geberzylinder ist, kommt eine physikalische Grundregel zur Wirkung mit dem Ergebnis: Die Kraft wird verstärkt. Das ist wichtig für die Bedienung der Kupplung. Da die Kupplung als System aus mehreren Einzelteilen besteht, funktioniert sie auch nur, wenn alle diese Teile ohne Defekt sind. Die Gänge sollen sich "butterweich" einlegen lassen. Man kennt es aber, wenn die Kupplung mal hakt oder man bekommt den Rückwärtsgang nicht "rein". Defekte an der Kupplung haben in der Regel die unangenehme Folge, dass sich die Gänge schlecht schalten lassen. Sollte es ja einmal notwendig sein, kommt man mit ein wenig Geschick bis zur nächsten Werkstatt.