Endschalldämpfer (Endtopf)

Durch den Ausstoß der Abgase und der Witterung ständig ausgesetzt, gehört der Auspuff zu den Verschleißteilen des Autos, die immer wieder ersetzt werden müssen. Die Abgasanlage besteht aus mehreren Komponenten, wie Abgaskrümmer, Hosenrohr, Rußfilter, Katalysator (Kat), Schalldämpfer, Auspuffrohr und Endtopf. Um die gesamte Anlage zusammenzuhalten, werden die einzelnen Teilstücke mit sogenannten Flansch-Verbindungen und Schellen zusammengefügt. Manchmal werden auch Stücke geschweißt, was jedoch wegen des Austausches ein Nachteil sein könnte. Befestigt wird der Auspuff am Unterboden mittels Gummiringe, damit keine Vibrationen abgegeben werden.

Ursachen, die zum Austausch führen!

Während das Benzin verbrennt, entstehen Rückstände u.a. im Rohr kondensierender, Wasserdampf und Säuren, die im Besonderen den Endtopf der Anlage angreifen. Doch auch Spritzwasser und im Winter das Streusalz tun einiges dazu, Rost entsteht. Ist während der einer Fahrt ein Dröhnen oder Röhren zu hören, kann davon ausgegangen werden, dass der Auspuff nicht mehr ganz dicht ist und es an der Zeit für einen Austausch ist. Dichtungen, Schrauben usw. sollten ebenfalls gewechselt werden. Nach dem Tausch ist es durchaus möglich, dass an den Steckverbindungen mit Dichtmasse nachgedichtet werden muss, doch sollte darauf geachtet werden, dass in der Auspuffanlage keine innere Spannung entsteht, denn dies könnte sogleich wieder neue Schäden hervorrufen.

Es ist wichtig, dass die Auspuffanlage immer intakt ist, denn sonst mindert sich die Fahrleistung und der Kraftstoffverbrauch wird höher. Vor allem aber ist es notwendig, dass nicht zu viele Schadstoffe oder Feinstaub in die Luft gepustet werden, um die Umwelt zu schonen. Auch andere Verschleißteile müssen öfter getauscht werden, dazu gehören Luftfilter, Ölfilter und Bremsbeläge.