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ABS-Sensor
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ABS-Sensor für andere Automarken
ABS-Sensor
Das Anti-Blockier-System (ABS) verhindert durch gezieltes abbremsen einzelner Räder deren Blockieren und gestattet dadurch schleuderfreie Fahrt. Das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) verhindert durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und Eingriff in das Motormanagement das Schleudern des Fahrzeugs nach Über- oder Untersteuerung. Ein ABS´/EPS-Sensor an jedem Rad meldet dessen aktuelle Geschwindigkeit ständig an die elektronische Regeleinheit. Stellt diese fest, das Rad zu blockieren droht, schließt es bei einem 3-Kanal-ABS-System das Einlassventil des zugehörigen Bremskreises, um den Bremsdruck nicht weiter zu erhöhen. Reicht dies nicht aus, wird das zugehörige Auslassventil geöffnet, der Bremsdruck nimmt ab und das Rad dreht sich wieder. Ein- und Auslassventile werden wieder zurückgestellt. Bei einem 4-Kanal-ABS-System kann jedes einzelne Rad über ein eigenes Magnetventil angesteuert werden. Kann im EPS-System anhand zusätzlicher Daten eines Positionssensor des Gaspedals sowie eines Winkelsensors am Lenkrad eine Unter- oder Übersteuerung festgestellt werden, wird das Fahrzeug durch Gaswegnehmen und Bremsen der äußeren bzw.
inneren Räder wieder in die Spur gebracht. Die elektronische Regeleinheit überwacht nicht nur die die elektromechanischen Komponenten und hydraulischen Aktivitäten des Systems, sondern schaltet diese bei Fehlfunktion auch ab, meldet dies über die ABS/EPS-Warnleuchte und speichert einen Fehlercode für ein Diagnosegerät ab. Da ABS/EPS-Sensoren an den ungefederten Rädern montiert sind, werden sie mechanisch stark belastet und überdies verschmutzt, wenn sie offen verbaut wurden. Vor dem Einbau eines neuen Sensors muss deshalb zunächst die Einbauposition gereinigt werden. Bei der Verschraubung sind Schrauben und Drehmoment nach Herstellerangaben zu verwenden. ABS/ERPS-Sensoren und das notwendige Einbaumaterial finden Sie in unserem Shop. Natürlich auch Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit und alle anderen Verschleißteile der Bremsanlage.
