Radialwellendichtring MERCEDES-BENZ S-KLASSE 500 SE,SEL (126.036) 241 PS ab 12.1979
Art. Nr.: 31534
FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Kurbelwelle
für MERCEDES-BENZ S-KLASSE 500 SE,SEL (126.036) 241 PS ab 12.1979
Dicke/Stärke [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 45
Aussendurchmesser [mm]: 67
Einbauseite: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,024
benötigte Stückzahl: 1
Motorcode: M 117.963
Innendurchmesser [mm]: 45
Aussendurchmesser [mm]: 67
Einbauseite: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,024
benötigte Stückzahl: 1
Motorcode: M 117.963
Art. Nr.: 12013858B
CORTECO Wellendichtring, Kurbelwelle
für MERCEDES-BENZ S-KLASSE 500 SE,SEL (126.036) 241 PS ab 12.1979
Einbauseite: stirnseitig
Innendurchmesser [mm]: 26
Aussendurchmesser [mm]: 42
Dicke/Stärke [mm]: 8
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Drallart: Rechtsdrall
Innendurchmesser [mm]: 26
Aussendurchmesser [mm]: 42
Dicke/Stärke [mm]: 8
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Drallart: Rechtsdrall
Art. Nr.: 914.924
ELRING Wellendichtring, Kurbelwelle
für MERCEDES-BENZ S-KLASSE 500 SE,SEL (126.036) 241 PS ab 12.1979
Innendurchmesser [mm]: 45
Aussendurchmesser [mm]: 67
Breite [mm]: 8
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Drallart: Rechtsdrall
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Einbauseite: stirnseitig
Aussendurchmesser [mm]: 67
Breite [mm]: 8
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Drallart: Rechtsdrall
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Einbauseite: stirnseitig
Art. Nr.: 829.226
ELRING Wellendichtring, Kurbelwelle
für MERCEDES-BENZ S-KLASSE 500 SE,SEL (126.036) 241 PS ab 12.1979
Innendurchmesser [mm]: 100
Aussendurchmesser [mm]: 124
Breite [mm]: 13
Bauart Radialwellendichtring: AS
Drallart: Linksdrall
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Einbauseite: getriebeseitig
Aussendurchmesser [mm]: 124
Breite [mm]: 13
Bauart Radialwellendichtring: AS
Drallart: Linksdrall
Material: FPM (Fluor-Kautschuk/Viton)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Einbauseite: getriebeseitig






